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寒杰
集贸式、超市式的汽车交易市场作为有形市场，在汽车流通领域发挥着巨大的作用。首先，所谓的“一条龙”或“一站式”服务，不仅可以将多种品牌集合一起，又可以将银行、工商、交管等部门请进来，帮助用户办理购车手续，给购车人提供许多便利；其次超市凭借规模效益，也可以降低经销商的费用，客观上讲，比较符合国情。
但随着汽车业的进一步发展和规模，汽车超市也势必面临新的挑战。汽车大市场应该整合经营环节的各个要素，迈向注重品牌竞争的新时代，一方面充分发挥自身的优势，使之规范化；另一方面进行大专卖的营销新思路的拓展，有效地把网络销售、一站式服务、“四位一体”、专卖以及其他特色服务，通过品牌有机地整合起来，创建系统的营销工程，树立新时代汽车大市场全新的品牌形象。
汽车营销模式的先进性，更应体现在科学性、实效性上。如何检验其科学性，关键在于是否能满足日益发展的汽车市场的需求。
营销模式的演变，要从全局的观点出发，不能从单方面考虑，它不仅随着汽车企业的竞争格局的变化而变化，同时，也随着消费需求的变化而变化。物竞天择，适者生存，我们不一定只从现有的模式运作中探讨汽车营销模式，这样往往容易钻牛角尖，而应该从汽车整个大市场的经营战略中，来探讨该用何种模式运作。我们不仅要“拿来”，还可以去创造，创造一种适合国情，适合消费需求，适合中国汽车工业发展的符合未来趋势的新模式。
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