媒体又在盯着谁

　　联想收购IBM的PC部门，媒体的猜测与质疑渐起，柳传志先是在北京电视台解释，后觉力度不够，又跑到中央电视台《对话》栏目辩白，可谓用心良苦。殊不知，任何辩白都是无济于事的，因为联想不可能告诉世人全部真相，更无法改变好事者以此显示高人一筹的生计方式。

　　我要是柳传志，此次并购非干不可！从联想PC业务的发展看，这是战略性的一步，非 走不可。而且，从购并的时机与方式上看，也有战术上的高明之处，值得一拼。摆在联想面前有许多重大机遇，但惟有收购IBM的PC部门是最适合的天赐良机，占尽天时地利，可谓上策。其他机遇也许更具诱惑力，但不适合联想就是中策下策。

　　剩下的问题是否能够承受失败，没有任何一位伟人能把每一件事既做得有声有色又做得大赌大赢，联想已把此次并购的代价算到极致，即使彻底输掉这步棋也只是伤筋而不会动骨，这笔账联想已经算了两年之久才下手，而且更多考虑的是风险而非胜算。

　　既然购并是上策且输得起，那就先干了再说。边干边学，在创新中学习，没有创举哪来学习，没有实践哪来真知。至于衡量联想并购最终成败，现在任何断言都为时尚早，奉劝诸君下笔慎思，白纸黑字最易成时间笑柄，因为抹不掉。

　　衡量联想收购IBM的PC部门的成败有两个标准：一个标准是能否保住IBM的PC部门原有的市场销量，如果保住了，再加上联想本身原有的份额，联想的PC业务完全提升了一个“质变”的量级，正是因为看到这个“质变的量级”的可能，整个产业生态圈里大大小小因素都在向有利于联想的方向聚集，帮忙者多，使坏者少，这就是先造势后取势之道。

　　另一标准是杨元庆团队能否完成转型，能否驾驭得住IBM的PC部门。其实，IBM的PC部门是很职业的，远不像购并一家国内企业那样具有非理性的排异。至于杨元庆本人能否转型要看其造化，如此大局大势摆在那里，即使杨元庆不行还会冒出个李元庆，这就是时势造英雄之理。

　　最近，媒体千夫所指“张海事件”，又是墙倒众人推的一窝蜂，落井下石地好不快乐。可是，看来看去，只看到东抄西抄你抄我抄，抄来抄去都是张海在半年前有意对媒体说的那一套。新一轮报道几乎没有触及新的核心事实，更无突破性采访，试图“痛打落水狗”的好事者们，半年前被垂死挣扎的张海牵着鼻子溜来溜去，现在张海已成有关部门的“落水狗”，媒体还炒他那阵子为了自救所故意而为的“披露事实”，则是媒体的悲哀。

　　张海与健力宝事件的关键绝非其并购后，更非半年前的那次至今未果的重组。

　　还有一事值得一提：自从中集的老总麦伯良当选“CCTV2004年经济年度人物”之后，中集模式又渐渐热起来，甚至推到“中国企业国际化的成功典范”之高度。同时，也听到商学院频频泛举中集案例。细一想也难怪，只要一看到港口码头上那堆积如山的集装箱，就会联想到这是一个多么宏伟壮阔的行业；只要一看到高速公路上那巨大拖头车牵引的庞然大物般的集装箱，就会感慨这是一项大事业；在这个“宏伟壮阔”的行业中，中集所造就的“大事业”是占有了全球市场份额的70%左右，乍一想真了不起。

　　千万别头脑发热。集装箱行业只是远洋运输业的一个配件行业，是一个技术上完全成熟的行业，其性质不过是“铁皮包装箱”，所以那么庞大的一个箱子只卖1万多元人民币，相当于联想一台笔记本电脑的价格，或TCL一台29寸等离子彩电。

　　集装箱行业的全球市场规模不过400亿元人民币，全行业的年销售规模也只是相当于TCL彩电业务年销售额。一个行业规模尚且如此，可想而知中集的量级有多大。

　　中集的兴起直接缘于中国远洋运输业在全球的崛起，跟风而涨。中集最艰难时全靠背后大股东支撑着，作为其大股东中远集团购买了中集的大量集装箱，促其成长。当然，中远现在已退出中集的十大客户之列，也许当年箱子买多了，一个箱子的寿命在10年以上。

　　中集的兴起还赶上一个历史性机遇，那就是中国外贸的快速增长，那么多粗大的商品要运出去换美元，自然需要集装箱。当年，日本与韩国对外贸易兴起时，也催生了本国的世界级的集装箱制造商。当初级产品的外贸中心转向中国，韩国两大集装箱制造商也跟到中国设厂，但是在中国土地上被中集打败。

　　“中集神话”还神吗？当然，有其神奇之处，在集装箱单价从2600美元跌到1100美元，而占其制造成本70%的原材料又普遍上涨，中集还有钱赚。而且，中集净利润率在10%左右，这是一个世界跨国公司的水准。

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