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8个单位共同投资 迁曹铁路即将开工
本报北京4月6日讯 记者严冰报道：北京铁路局、唐山港口投资有限公司、广东珠江投资有限公司等八方6日签订协议书，共同投资建设迁(安北)曹(妃甸)铁路项目，探索运用市场机制加快铁路发展的新路。
记者从铁道部获悉，迁曹铁路建设实行多元化融资方式，项目资本金出资额18.9339亿元，其中北京铁路局出资占项目资本金的17.91%，唐山港口投资有限公司占16.86%，广东珠江投资有限公司占14.26%，唐山曹妃甸实业开发有限责任公司占13.21%，河北大唐国际唐山热电有限责任公司占12.68%，河北省建设投资公司占10.56%，上海电气实业公司占9.24%，华润电力(唐山曹妃甸)有限公司占5.28%。
铁道部有关负责人说，去年1月，《中长期铁路网规划》经国务院审议通过，规划描绘了我国铁路近20年的宏伟蓝图。迁曹铁路项目是铁道部与河北省共同合作的重要成果，是铁路部门吸引社会、民间资本投向铁路建设的重要项目。项目的合作成功，对于构建铁路多元投资主体、拓宽多种筹资渠道、形成多样融资方式的投融资体制，具有非常重要的意义，目前铁道部正积极探索各种渠道、吸引各方资金、研究各项政策，为铁路建设筹集更多的资金，同时我国铁路广阔的市场前景，也一定能够为各方投资者进一步发展提供契机。
迁曹铁路由大秦铁路迁安北接轨，连同曹妃甸港和京唐港两大港口，全线位于河北省境内，是北煤南运的重要工程。该项目可研审查已经完成，计划于今年上半年开工，正线全长约为200公里，总投资约41亿元，建成后，将成为大秦线煤炭疏运的一条重要铁路通道。
曹妃甸港和京唐港远期规划可以达到接卸煤炭1.3亿吨。
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