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天价叫卖神五商标 神五商标不应属于个人


http://finance.sina.com.cn 2005年04月04日 10:57 红网

  随着我国首次载人航天飞船“神舟五号”的升空,“神五”、“神舟”、“神州五号”等字眼响彻全国,也吸引了众多“投机”者纷纷抢注。日前长沙市民王志坚拿到了“神州五号开拓者”(简称神五)第12类(婴儿车等)商标注册证,成为我省第一个正式抢注“神五”商标成功的人。他表示,欲将此商标以千万元身价转让出去。

  “神舟五号”种子月底“发芽”

  2004年5月,长沙市民王志坚向国家工商总局商标局申请注册“神舟五号”商标,拟用于农作物的种子、园艺方面以及与生活密切相关的行业。日前,王志坚向国家工商总局商标局查询获悉,他将于本月底拿到注册证。

  王志坚告诉记者,杨利伟“太空第一人”的身份被确认后,他当即赶往北京向工商总局提交注册“神舟五号”商标的申请。至于他申请将“神舟五号”用于农作物种子的主要原因,则是因为当时飞船带了很多种子到太空去了。王志坚同时表示,他还曾计划将“杨利伟”注册成商标。

  当记者问到“您是否考虑过‘杨利伟’作为商标会不会构成侵权”时,王志坚笑称:“有过担心,但到网上一查,名字叫杨利伟的特别多。而且根据有关规定,军人是不能从事商业活动的。杨作为一个军人,有更重要的事情可做,他的无形价值总不能浪费了吧。”

  千万元叫卖“神州五号”

  昨日,王志坚向记者展示了“神州五号开拓者”商标注册证。据王介绍,以“神州五号开拓者”注册的第12类包括飞船、飞艇、航空运输、空中运载工具、婴儿车等商品类别。

  王向记者透露,3月1日,当他从北京国家工商总局商标局拿到注册证回长后,就有人找到他洽谈转让事宜,欲将之作为婴儿车的商标,当时因多种原因未能谈成。他坦言,将这枚商标率先运用于“婴儿车”的可能性比较大。

  问及如果有人要买,你要价多少时?王犹豫片刻后回答说:“至少上千万!”王志坚认为,“神州五号”与“神舟五号”谐音,使这一名称首先就是一种无形资产,有着“跨世纪的意义”,以此注册成商标是对我国载人飞船升空这个里程碑的纪念;二则这个商标拥有极高的知名度,品牌推广起来也容易得多,谁率先拿到注册这个商标,就等于率先抓住了“太空商品”的无限商机。

  价格贵得有点离谱

  那么王志坚将这枚“神州五号开拓者”商标叫卖一千万是否物有所值呢?至于该商标的市场价值,他个人认为还是具有一定用途,但是否值千万还待相关专家评估。

  湖南省社会科学院经济研究室相关专家认为,商标的价值首在独立,而不在于是否攀龙附凤。如“微软”、“格兰仕”、“恒源祥”等知名商标的大名,这些名称到底有什么样的意义大家都不清楚,当这些名称与商品的品质相联系,它们作为商标就有了独立的价值。而要估量“神州五号开拓者”商业价值要从他将来运用到某种商品后是否能被人们认同、是否能创造价值的角度来评估,并非是凭某一个人凭空估价。认为王将之叫卖千万有点离谱,不排除炒作之嫌。

  “神五”商标不应属于个人?

  对于国家商标局核准王志坚在第12类商品上申请注册的“神州五号开拓者”商标事宜,北京集佳知识产权代理有限公司湖南办事处主任田达良认为这是非常正常的,因为该商标文字与2003年杨利伟成功飞天的“神舟五号”具有很大区别,“神州”为泛指我国的意思;同时经检索,国家商标局早在2001年以前在第12类的商品上就曾分别核准注册过“神州”、“神舟”商标。

  但就王所称的他申请的“神舟五号”的商标月底也能获证,““神舟五号”能否为商标申请,相关专家却发表了不同的看法。田达良指出:“神舟五号”因为在2003年成功飞天,引起了全世界人民对我国的关注,从这时候起“神舟五号”成了祖国荣誉的象征,因此他个人认为,“神舟五号”目前不宜作为商标注册使用(代表国家作为申请主体除外),如果现阶段他人申请注册“神舟五号”商标,国家商标局很可能根据我国《商标法》第十条第一款第8项“具有其他不良影响”之规定予以驳回。

  湖南省振邦商标事务所所长杨再夫认为,“神舟五号”已经应该是作为一种公共资源,具有一定的国家性和公众性,不宜由个人或某个法人来申请商标注册。此外,申请注册商标,不能侵害人家在先的合法权利。一旦现在申请注册成功了,则具有专有权,而真正的研制者未经授权不能使用。所以我们应该预先看到一旦申请注册成功所造成的影响。

  湖南省经干学院李新庚博士则认为“神舟五号”作为商标应该不成问题,因为它没有违反《商标法》所规定的内容。现在的问题是,“神舟五号”是一艘宇宙飞船的名称,宇宙飞船的名称有没有其他权利在里面,如果有,应得到权利人的授权。

  (稿源:潇湘晨报)

  (作者:夏雨)

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