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康劲
有关上海国际赛车场F1赛道春节期间首次向市民开放，游客可在赛道上试乘试驾的消息，着实让赛车发烧友为之兴奋。这本来是一件好事。但是，近日与之相关的一则消息，却让人顿生疑虑。
据新华网上海频道2月18日消息：游客试乘、试驾前必须签一份《索赔弃权书》。其中规定“在参加本次活动前，本人明白赛道活动具有危险性，有可能发生导致本人受伤、死亡、财产损失等意外。因此，参加本次赛道活动是本人的冒险行为，一旦发生上述意外，本人将自愿放弃向以下单位及个人包括但不仅限于)：赛道活动组织者、承办者、推广者……提出索赔和追究法律责任的要求和权利。”
从报道中看，签这样一份《索赔弃权书》，意味着试乘试驾者必须主动放弃所有权益。记者在采访中还了解到，参加试驾活动的游客除了要签一份《索赔弃权书》之外，还要签另一份《车辆损坏赔偿书》。部分游客认为，两份承诺书保护的全部是组织方的利益，对游客利益毫无保障。赛车运动在中国可是件新鲜事儿，居然也出了这样针对消费者的“霸王条款”，这就有点让人不解了。
活动的组织方、上海国际赛车场有限公司的解释是四个字：“国际惯例”。按照他们的说法，赛车是一项具有危险性的活动，无论试乘还是试驾活动，都具有不可预知、不可控制性。这似乎是在说，赛车场的试乘试驾活动就像炒股、吸烟一样，“股市有风险，入市需谨慎”，参加与否都是个人的选择，当然个人要为此承担全部风险和责任。
笔者孤陋，并不知有这样的“国际惯例”！在国际赛车场F1赛道上驾乘专业赛车，是一项专业性很强的风险运动。参加者也必须是拥有专业驾照的人士。要获得赛车驾照，先要考取普通的驾驶执照，再必须到中国汽联指定的俱乐部参加赛车培训，最后还要在经过专业授权的地方才能拿到赛车执照。
虽然国外F1专业赛车道向游客开放的并不少见，但很少听见容许没有赛车驾照的普通游客试驾的，主办者的所谓“国际惯例”不知从何而来。更何况，《消费者权益保护法》已有规定，经营者对消费者的安全保障义务在法律上是强制性的，不容双方当事人通过任何形式的约定加以排除，可见，《索赔弃权书》即使不是一份“霸王合同”，也应该是一份违法合同。
有游客对此提出异议，也就在情理之中了。
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