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杜明骏
甘肃省一位资深政协委员，近日向省政协会议提交了一份关于公车改革的提案。如果按照这份提案内容进行车改的话，甘肃省每年将节省下6亿元的养公车费。
一下子节约出6亿元经费，对于地处西部的甘肃省来说，绝不是一个小数目，这6亿
元资金完全可以用来做更多更有意义的事情。应该说，这是一个利国利民的好提案，也理应受到群众的欢迎。可令人意想不到的是，该政协委员在拿出这份提案后，竟然接到不下20个电话，内容全是谩骂和指责。有位司机扬言要砸他的玻璃，还有位司机这样骂道：“你是在维护官僚的利益，车改了，当官的有了车贴，我们司机怎么办，去喝西北风？”
说实话，公车制度改革是大势所趋，是历史必然，不会因为少数人的谩骂和指责而停止。不过话又说回来，这位政协委员所做的提案，虽然从全局角度来看是有积极意义的，但如果我们从那些司机们的立场上来看，恐怕不得不承认，这个关于公车改革的提案，受影响最大的是那些开公车的司机。
在这个时候，也许有人会开导司机们“从大局出发”、“个人利益服从改革大局”。但我觉得，仅仅让司机们为公车改革做出这么大的牺牲有失公允。的确像有些司机所说的那样，车改后“当官的”拿到了车贴，原有的利益不仅没有受到损害，相反还可能因此得到了更多的利益。而那些司机们怎么办？让他们改行做其他工作或者把他们推向市场，可能是他们的最好的出路，可这对他们的生活和前途来说，不都是一种冒险和赌博吗？在这种情况下，那些开公车的司机们心理能平衡吗？
所以我觉得，司机们对车改提案的谩骂和指责虽然不对，但也不完全是无理取闹。他们的谩骂和指责从一个侧面提醒我们，在进行某项改革的时候，不能只着眼于宏观，还应该为工作在最基层的人员想好实实在在的出路，至少也应该让他们的心理能够平衡。否则，改革就算成功了，也是有缺陷的，也是不完美的。
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