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“目前，全国竟然有183个城市相继提出了要建设‘现代化国际大都市’的目标。要知道，就连首都北京日前出台规划时，也只是定位于‘现代化国际城市’。”近日，建设部部长汪光焘严厉斥责一些地方急功近利、脱离实际，超越经济承受能力搞劳民伤财“形象工程”的现象。
其实，按照最早提出“国际大都市”的英国学者霍尔的界定，所谓国际大都市，是一
个涉及多项经济、社会、文化指标，标准非常之高的城市概念，当今世界，被公认完全达到这一标准的不过伦敦、纽约、东京等少数几个城市。显然，在一个城市数量600多个，城市化水平不过40%的发展中国家，冒出“183个国际大都市”，显得十分荒谬可笑。
根据建设部官员的分析，规划部门的自由裁量权太大，城市规划工作中的行为不规范，制度不落实等建设系统中的种种“病症”，都是“国际大都市”泛滥的病源所在。
政绩冲动下的城市建设往往是急功近利，甚至是粗鄙的。所以在不少地方，所谓“大都市”“国际化”，几乎都与“宽马路、大广场、摩天大楼”等形式化标签密不可分，而这一切背后更为重要的民生状态却有意无意被忽略了。
不管一个城市怎样确定发展目标，满足城市中人的生活、福祉都是城市建设的最终落脚点。否则，大都市也好，国际化也罢，都是没有什么意义的。
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