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□贺军 北京安邦咨询公司研究部高级分析师
国际油价近期大幅上涨，对世界经济带来了很大的不确定性。面对油价上涨，中国作为一个全球石油市场新兴的需求大户，显然不能置身局外。油价上涨对中国经济的负面影响有多大？是否会导致中国经济中的一个或多个问题出现恶化？对此，国内有不同的判断。
笔者注意到，最乐观的是中国官方经济部门。国家统计局新闻发言人郑京平22日表示，今年前三季度中国进口原油约9000万吨，金额236亿美元。但原油价格上涨对中国经济的影响有限。郑京平解释说，原油价格上涨对世界经济和中国经济都会带来一定影响，但目前对中国经济的影响表现出来的比较有限。他的理由是，据国家统计局的测算，如果在一年内每桶原油价格持续上涨10美元，对中国居民消费价格的影响约为0.3到0.4个百分点。据有关国际机构的测算，油价上涨对世界经济和中国经济增长速度的影响都在零点几个百分点左右。郑京平还表示，中国自己的原油产量一年也有1.7亿吨，油价上涨的影响还是有限的。
此外，国家发改委的有关官员也有过类似表态，认为国际油价上涨并不会在短期内导致国内油价上涨，因为国内与国外市场之间，油价变化有三四个月的滞后期。
国家统计局的测算当然有其道理，但油价上涨对价格指数的影响，并不能代表高油价对中国经济的全部冲击。笔者过去对国际油价走势有过一个判断：未来国际油价将长期维持在高位。这也就意味着，中国将长期面对高油价的格局。中国经济因此而受到的冲击将十分深远。
首先，高油价对中国的石油进口带来了直接的压力。2003年，中国进口石油超过9100万吨，进口原油占国内原油消费量的36.1％。今年前9个月中国进口原油约9000万吨，全年可能达到1.2亿吨；2005年，中国将正式实施战略石油储备计划。对于急需大量进口石油的中国来说，油价高涨无异于“当头一棒”。
其次，油价上升将加大中国的通胀压力。作为一种基础能源产品，石油涨价的影响面十分广泛，从航空、汽车消费到石油化工、居民生活等，无不受到油价变化的影响。虽然有关部门不断“安抚”市场，但实际情况是，北京、天津、上海、山东、江苏、浙江、陕西、广东、广西、云南等地，成品油尤其是柴油，均出现了不同程度的供应紧张。除了成品油之外，部分地区的天然气或液化气价格也出现上涨。国内航空公司近期也准备“联手”抬高票价。油价上涨在部分市场引发的恐慌心理值得警惕。此外，高油价对中国经济增长将起到打压作用。由于高油价等原因，摩根士丹利首席经济师罗奇日前将明年全球经济增长预测从3.9％下调至3.6％，把中国明年的增长预测从7.5％下调至7％。这意味着该行认为，中国2005年经济将大幅放缓。
第三，中国未来的经济增长的方式将被迫调整。高油价对中国经济的影响，绝不是降低零点几个百分点那样简单。它背后折射出的，是中国经济增长对石油及其他资源需求的迅速增长。笔者认为，只要中国经济保持持续增长，中国在能源和资源上的扩张性就会持续走强。对于中国的“资源扩张性”，已经有不少国家表示出警惕。面对资源和能源约束，中国现行高能耗和外延扩张型的经济增长方式，将不得不受到限制，并进行调整。
能源需求激增的另一面，是中国能源利用效率的低下。据发改委的有关数据，中国现在每增加1亿元GDP需要投资高达5亿元，而在“六五”、“七五”时期，投资2元就可以增加1元的GDP。2003年，我国消耗的各类国内资源和进口资源约合50亿吨，原油、原煤、铁矿石、钢材、氧化铝和水泥的消耗量，分别约为世界消耗量的7.4％、31％、30％、27％、25％和40％，而创造的GDP仅相当于世界总量的4％。高消耗换来的增长，导致废弃物排放多、环境污染严重。
最后，如果国际油价在长时期内维持高位，将对中国经济的长期发展形成一种战略性的“钳制”。不少国家和地区的经济起飞都与相对廉价的能源供给有关，而油价长期高位，将在一定程度上限制中国经济的长期持续发展。
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