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人口大国中国，正快马加鞭朝成为“汽车大国”之途迈进。
中国作为人口大国，人多到什么程度呢？中国以13亿稍多的人口居世界人口大国榜首，印度则以10亿稍多居次位，第三位的美国2亿9千万。这些数字意味着，中国人比诸美国人，人数上多了10亿稍多，也即是多了一个世界人口第二大国印度的人口。
中国人口比美国多了这么多，幅员呢？
中国的幅员960万平方公里，这较诸大马的33万，当然奇大无比，但比诸美国的937万，可就多不了几多矣。
此外，中国的占了国土四分之一的“世界屋脊”青藏高原，因海拔高而高寒且空气稀薄，它与西北及内蒙的许多个广袤无比的大沙漠，皆因自然环境严酷而人烟无比稀少。
换言之，中国与美国不同的国情中，有个人均居住空间大小悬殊的不同点。美国人的宽松的居住空间，中国人有理由羡慕以对。
人均居住空间较中国宽松得多的美国，许多年前已是个家家户户有一辆乃至几辆汽车的“汽车大国”。如今正在富起来的中国人则无视国情，不管三七二十一地快步朝成为美国那样的“汽车大国”迈进，他们究竟快到什么程度呢？
10月4日的英文《新闻周刊》有篇报道指出，有专家预测，到了10余年后的2020年，中国将有汽车1亿4千万辆，成了名符其实的“汽车大国”。
报道还指出，中国的2002年汽车销量，较上一年增加了62%；2003年则更上一层楼，较2002年增加了76%，增幅不可谓不惊人。今年呢？由于政府实施贷款限制，今年的增幅明显下跌，但今年的一时的受挫，也许并无碍于中国至迟于2020年时成为有车逾亿辆的“汽车大国”。
已有人口13亿(将来会更多)的中国，将更有汽车上亿辆，这么多的人与汽车，中国果真能承受得来？果真不会蒙受其害？
当今之世人口逾亿的国家仍不多，只有区区的11个，它们当中，俄罗斯以1亿4千万占有一席之地。这俄罗斯，是世界最大国，幅员1千710万平方公里，较诸中国的960万，几乎多了一倍，但人口却比中国少了许多倍。俄罗斯人的人均居住空间，与中国人的相较，也好不宽裕呀！
俄罗斯的出生率低于死亡率，人口在逐年减少中，于2020年时将明显少于当前的1亿4千万，但届时的中国，人多于目前的13亿的同时，更料会有1亿4千万辆汽车在公路上与人争道。
这样的一个中国，其人民的居住空间应是会令俄国人咋舌不已的。
触动我写作本文的，是10月11日《南洋商报》A12版刊登北京陷于烟霾中，自行车骑士以布蒙脸防尘的照片。同一天的《新浪网》的一篇报道则指出：“北京大雾实为烟尘，机动车是空气污染罪魁祸首”。
北京当前环保上的严酷现实，叫我们不禁想：成为“汽车大国”时的中国，没人可保证其居民聚居点不会有许多会演变成如今日的北京街头般，因车辆制造的烟尘而不时陷入烟霾中，成了如青藏高原及大沙漠般叫人望而生畏的地方。
一句话，美国、俄罗斯，还有澳洲、加拿大与巴西等幅员无比广大，但人口与中国相较少了许多的国家(澳洲就幅员768万平方公里，即等于中国的大约四分之三，但人口就只有1千990万，少到不及中国的百分之二)也许能朝“汽车大国”阔步向前而无隐忧。它们能，中国不能；它们有土地上的条件，中国没有，国情不同呀！
(稿件来源：《南洋商报》，作者：繁林)
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