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对于广大百姓而言，什么时候也没有像现在这么在乎纽约期货交易所的行情，国际原油市场价格变动本来是远在天边的事，结果因为能源要“跟国际市场接轨”，一下子就近在眼前了。汽车可以不开，饭总是要煮的吧？结果这液化气就一路涨价，涨到名气超过了“脑白金”，被富有时代精神的公司拿来大送特送。
《信息时报》昨天报道说，近来广州有数百老人“幸运”地接到某公司的电话，许
诺凭身份证就可以到该公司免费领取两罐瓶装气或30立方米管道气。不料等老人们上门后，却被要求先交纳1000元的合作金，甚至有工作人员跟老人到家中取现金，而承诺派送的煤气却还“没运到广州”，而且届时领取煤气的地点也没确定。
不能不佩服该公司营销人员的水平，能够果断地判断出燃气在人们心目中的崇高地位，而且利用免费的旗号，打起了圈钱的主意。什么叫集腋成裘呀，这样每人1000元地交下去，别说煤层气，就是煤表气，相信也有能力开发。这倒也提醒了有关方面，一通免费送气两瓶的电话，就可以招来这么多的1000元合作费，可见燃气在市民心中是何等重要。本来隶属于柴米油盐之一，就够重要的了，加上涨价的现实和担心的风闻，说不定像当年囤积大米一样积攒燃气的人都已在暗暗涌现。
对于搭车收费或借机抬价的人来说，最好的理由就是“和国际市场接轨”。不是说这个“接轨”有什么不对，而是说这个“接轨”也要透明，既然紧俏到这个地步，建议搞一个“气务公开”，免得一些人从中渔利，人为哄抬。在燃气一类生活物资的供应链条上，国有机构的始端和普罗大众的终端之间，存在着各式各样的关系体和利益体，鱼龙混杂，其中会有缺乏监管的个人，也会有坑蒙拐骗的小团伙，会利用心理因素夸大客观需求，以制造人为需求。怎样使这个“接轨”接得更透明一点，更平价一点，更便民一点，是个课题。
如果这些中间环节不去把握，今年过年时真是收礼只收瓶装气啦。客观需求加上心理因素既然能够制造出非典时期的板蓝根“天价”，保不准也会让燃气再创“新高”。
□肖英
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