中国的邮政服务部门正试图迫使国内外的竞争者退出有利可图的快递服务领域，鉴於中国加入世界贸易组织将给中国带来更为开放的市场环境，此举显然是为了在此之前巩固邮政部门的地位。《亚洲华尔街日报》--中国的邮政服务部门正试图迫使国内外的竞争者退出有利可图的快递服务领域，鉴於中国加入世界贸易组织(World Trade Organization, 简称：WTO)将给中国带来更为开放的市场环境，此举显然是为了在此之前巩固邮政部门的地位。

　　中国国家邮政局(State Postal Bureau)的发言人说，中国邮政部门已经通过各地的分支机构敦促公安和工商部门对200家快递公司进行调查。迄今为止接受调查的都是在国际快递服务领域占据支配地位的外国公司，包括联邦快递公司(FedEx Corp.)、联合包裹运送服务公司(United Parcel Service Inc.)和Deutsche Post AG的子公司DHL Worldwide Express Ltd.。

　　此次调查已经对这些公司的业务产生了影响。据公司管理人士说，中国官员正在审查联邦快递在东莞的当地合作夥伴的营业执照；他们没收了联合包裹运送服务公司驻山东的分支机构Sinotrans的两包待发送货物，但随後又归还了这些货物；他们还调查了位於成都和西安的DHL-Sinotrans分支机构。DHL-Sinotrans总经理Charles Chia在就道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)的提问进行回答的书面声明中说，此举干扰了公司的正常运营。

　　问题的关键是中国邮政部门在商业信函和货物快递市场的份额，以及与全球市场的结合程度，而前者已经跟随经济的发展而迅速提高。

　　虽然任何一家主要的外国竞争对手都不愿意提供对中国市场所蕴含价值的估计值，但联合包裹公司说，该公司去年提供的为期6周的服务将为其带来3亿美元的收入。中国邮政部门预计，其国内和国际快递服务业务EMS今年将带来6亿美元的收入。

　　虽然中国邮政部门公开表示欢迎竞争，但外国公司管理人士私下说，中国邮政部门利用其在国内的势力，在中国加入WTO之前增强自身的地位。在中国加入WTO之後，预计将废除目前规定的外国公司在与本地公司的合资企业中持股不超过50%的限制。

　　一家外国快递公司的管理人士说，中国邮政部门似乎正试图保护EMS，在它采取这一行动的同时，中国政府正继续寻求打破从电信到发电各行业垄断的推动力，以期促进竞争，以及为客户提供更好的服务。

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