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来源：东方今报 北京 周克成
今天看到一篇评论，才知道原来广东也有交通协管员，而且工资还那么高，每天工作6小时，月收入达1600元！据说当初有3000多人争取这450个岗位，抢手程度直逼国家公务员!
刚到北京的时候，在一些公交车站，一些十字路口，看到有人穿着制服，戴着袖章，拿着小红旗在那儿一摇一摇的，我就很奇怪，他们在做什么呢？
因为他们“执勤”的每个路口都有红绿灯，见了红灯路人自己会停，绿灯亮了人们自己会走；公交车到站了，司机会自己停车，人们也会自己上车下车，无需他们在那里吹口哨指挥。有时候看到交通协管员在那儿一本正经地“指挥”路人的时候，我就感到好笑，这就好像一个人在指挥你说，吃饭要先张开嘴巴一样。
我曾经和朋友解释，为什么会有交通协管员这种职业。这是因为政府要创造一些工作机会，要安排一些下岗人员。如果不是这样，你无法解释为什么会有这种多余的职业。
其实，任何政府，向来都乐善好施，喜欢慷他人之慨。反正花的是纳税人的钱，而且又有一些人确实过不下去，帮帮他们又何妨。只是，即使要送钱给穷人，也是挺麻烦的。一是能用来送给穷人的钱还是太少，所以需要鉴别出谁是最穷的人；二是还要有一个送钱的理由，好让那些拿不到钱的无话可说。于是，一些多余的职业就被安排了出来。
这种被政府安排出来的多余职业在北方非常常见，例如北京的公交车，有的一辆车上甚至有两名售票员。而广州的公交车基本都是无人售票车，我在广州生活多年，从来不见有谁上了车而不买票的；在北京，你家的小区里总是有人在帮你开电梯，说实话，这些开电梯的人除了浪费电梯空间之外，并没有带给你更多的方便，有时候为了表现得礼貌一点，为了自己心安理得一点，你还要对他们点头哈腰，而这些现象，在南方的广州深圳却是从来没有见过的。
这种职业北方比南方更为常见，进一步说明了这些职业本身是多余的，北方之所以更为常见，是因为北方的下岗工人比较多。
政府铁定要援助穷人，我们也无话可说，因为说了也没用。但是，当政府要这样做的时候，是否可以想一个聪明一点的办法呢？因为当一种荒唐现象在社会上真实上演的时候，你除了笑，还有悲哀。有时候看到那些在飘雪下“指挥”路人的交通协管员，觉得他们挺可怜的，天很冷，而那些地方本来不需要有任何人站着摇红旗。
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