章弘/文

　　昨天(6月28日)，日本国内的九家汽车制造商正式宣布，因订单问题从7月起完全停止生产出口中国的汽车产品。这九家汽车制造商为：丰田，铃木、日产，三菱，五十铃，本田，马自达，日产柴油工业、日野。请看中央电视台《经济半小时》记者章弘的报道。

　　6月22日我国政府开始向日本原产汽车加收100%的特别关税以后，日本各汽车厂家在不同程度上都受到了影响，对中国政府加收关税的反应也不一样。

　　名儿耶裕成(丰田汽车公司驻华公关代表)说："丰田所受到的影响当然是非常大的，丰田计划7月份安排生产的出口中国的车辆，由于来自中国订单几乎全部被取消，所以将停止安排生产，8月份以后的订单现在还无法预测。"

　　田中郁三(铃木汽车公司驻华首席代表)说："对于很早就开始在中国国内生产汽车的铃木公司来说，我们的主力车型、微型车所受影响不大，对不在中国生产的吉普车系列来讲有些影响，这种车我们通过香港向中国南方出口，最近也有部分合同非常可惜因为这次的特别关税不得不取消了，大概占一半吧。

　　那么日本汽车制造商会不会因关税问题，而改变对中国市场的战略，例如加大对华投资规模，把生产基地移到中国国内来。既可以保持对中国市场的占有率，又可以躲过特别关税。对此问题，日方的反应到颇为统一。

　　名儿耶裕成说："丰田没有因为这次加征特别关税一事改变中国战略，丰田不管在哪个国家一直本着"在有需要的地方进行生产"的基本方针，扩大在日本本土以外的海外地区当地生产，中国的汽车市场前景非常广阔，丰田长期以来非常重视这个市场。"

　　田中郁三说："我们会像以往一样在中国生产汽车，不过中国加入世贸组织以后，只要关税降低，铃木公司那些未在中国生产的车型，我们会继续向中国出口。"

　　目前，丰田公司在中国天津和成都有着两家轿车合资厂家，年产四十万辆。而铃木公司则以微型车见长，分别在重庆和江西景德镇等地建有年产二十万辆轿车的生产基地。随着中日两国间贸易往来的继续扩大，为了避免卷入磨擦，日本汽车厂家加大其在华的投资规模，让日本车都变成中国造，也许是今后的一个趋势。

　　名儿耶裕成：丰田期待两国政府以自由贸易为前提，能够尽快地采取措施圆满地解决问题。

　　田中郁三：在贸易问题上，日中两国都会有自己的立场，作为我们实际进行贸易的人来说，我们希望双方在能够让步的地方进行妥协，尽快让我们在正常的环境下开展正常的竞争、推进双边贸易，这是我们对两国政府的期待。中日贸易摩擦，日本汽车厂商受到的冲击最大，在采访中，几乎所有的车商都希望，中日之间能早日结束贸易争端，尽快坐到谈判桌前。同时，他们也表示，他们不会放弃中国市场，并将加大对华投资。

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