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我国大规模建设铁路快速客运网


http://finance.sina.com.cn 2005年06月14日 04:00 中华工商时报

  【据新华社北京13日电】中国《中长期铁路网规划》中的第一条铁路客运专线石太客运专线日前开工,这标志着中国开始大规模建设铁路快速客运网。

  按照2004年初中国政府通过的《中长期铁路网规划》,到2020年,中国将建设“四纵四横”客运专线,总里程超过1.2万公里。

  铁道部总经济师、发展计划司司长黄民说,铁路客运专线将按照“分段建设、逐步成网”的模式逐步推进。今年将陆续开工的客运专线和以客运为主的新建铁路有9条:石家庄—太原、北京—天津、武汉—广州、郑州—西安、武汉—合肥、合肥—南京、宁波—温州、温州—福州、福州—厦门。经过“十一五”期间的建设,中国将形成一个初具规模的客运网主骨架。

  据介绍,刚开工的石太铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中快速客运网的组成部分,工程投资126.37亿元,计划2008年建成,建成后列车开行时速为200公里,石家庄与太

  原之间只有一个小时的路程。

  目前,中国只有一条铁路客运专线———秦沈客运专线,全长404.64公里。(黄富慧)(14A8)Ё?原H???的碘波动造成的。

  记者今天以消费者身份拨打了该电话,雀巢咨询员告诉记者,无法控制超市的铺货情况,所以无法告之符合碘标准的产品可否在市场买到,但碘的指标作为理化指标,对安全性是没问题的。(14A7)


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