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10月9日，台湾“立法院”通过“两岸人民关系条例”修正草案，进一步放宽了对两岸经贸的限制性措施。条例的修改虽然与大陆方面要求的全面三通有一定的差距，但其对两岸经贸仍然有一定的积极影响，与此同时，岛内工商界又一次发出要求当局尽快开放三通的呼声。
据报道，修改后的“两岸人民关系条例”规定：台湾的船舶、航空器及其它运输工具
，经主管机关许可，可以航行至大陆。有关许可及管理办法，必须在18个月内提出，如果要延期提出，必须获得“立法院”的同意。新条例还规定，大陆教育机构可以在台湾办理招生事宜或从事介绍行为，大陆公司经许可可以在台设立分公司与办事处；台湾居民将获准携带一定限额以下的人民币进出台湾。
新条例也增加了“复委托”条款，即台湾“行政院大陆委员会”或其它主管部门，可以委托具有公信力、专业能力的法人，协助处理两岸人民往来有关事务；“陆委会”委托处理两岸事务的机构或民间团体，也可以再委托其它法人协助处理两岸事务。条例修改后，最受鼓舞的当属台湾航运界，有关人士认为，条例中规定的复委托制有较大协商空间，好办事，希望两岸尽快实现三通。
据报道，由于两岸无法通航，台湾航商为了生存，只好出走改挂外国旗，在台湾登记注册的轮船吨数从10年前的1200万吨减至现在的不到650万吨。一旦两岸海运货运便捷化能够实现，对航商是一大利多，除了两岸往来货物会有明显成长，也可大量争取大陆转口货来台湾港口转运。
由于修改后的条例规定台湾有关主管部门必须在18个月内拟定具体管理办法，台湾“交通部”表示，将会遵守这项规定，在18月内拟定完成船舶与航空器航行到大陆地区的许可办法。
据悉，这是台湾当局有关机构第一次就两岸直航议题，提出明确的时间表。（14A2）
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