|
记者今天从北京首都国际机场集团公司获悉，首都机场三期扩建工程主体是，将在现有2号航站楼东侧空地上再建立一座35万平方米的新航站楼。目前，2号航站楼的改建工程正在紧锣密鼓地进行，预计首都机场全部改扩建工程将于2007年底前完成，总体客运吞吐量将达6000万人次，工程总投资为167亿元。据首都机场集团公司总经理李培英透露，新航站楼将主要负责中外国际航空公司的运营，1号、2号航站楼用于国内其它航空公司的运营工作。
据介绍，首都机场自1959年建成以来，经历了2次大的改扩建，现有东、西2条平行跑道和1号、2号两座航站楼，现有年客运吞吐能力为3500万人次，2005年将达到饱和。预测2008年奥运月期间机场高峰客运量将达到556万人次，接近2015年的正常高峰月流量。首都机场本期扩建工程已经国务院常务会议研究同意，经国家发展与改革委员会批准以2015年首都机场总体客运吞吐量6000万人次规模立项建设，货邮吞吐量达到180万吨。将新建1条平行跑道，距现有的东跑道以东1525米，在该两跑道之间将新建旅客航站区及相应配套设施。
据介绍，本次扩建将由北京市负责征地拆迁，包括新征扩建用地22200亩，搬迁9个村庄。北京市为扩建工程配套规划完善的水、电、路、气等基础设施，并将同步配套投资监视机场进场交通工程，其中包括，新修第二机场高速路和轨道交通直通新航站区；从京承高速路新修连接线直通机场北面的货运区；改造李天路为快速路，连通机场高速、第二机场高速路和六环路。
经民航总局批准，首都机场集团公司面向世界开展了建筑方案征集活动。2003年9月10日—16日，北京首都国际机场新旅客航站区建筑方案将在首都机场2号航站楼1层迎客大厅向公众展示，征询公众意见。
李培英表示，通过本期扩建，首都机场可实现三大目标，一是按照民航战略规划，实现枢纽机场功能，二是于2007年底前建成，满足北京奥运会的需要，三是塑造国门的崭新形象，建成为世界一流的大型复合枢纽机场。 （11A1）
| 
