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16日在南京结束的长江三角洲城市经济协调会第4次市长峰会提出，加快区域间城市联动发展应进一步创新机制，拓展新路。
濒江临海的长江三角洲城市群，地缘相近、人缘相亲，有着良好的交流合作基础。改革开放增强了这一区域经济协作力度和综合实力，目前，仅占国土面积1％的长三角地区，创造了占全国近1／5的GDP和1／4的财政收入。面对经济全球化浪潮，与会的市长们认为，长
三角城市已在合作互动方面进行了有益尝试，但与经济一体化的要求，还有较大差距。当前应以改革创新的精神和强有力的举措，在更大规模、更广领域、更深层次上加快区域合作与发展。
上海市副市长冯国勤认为，实施城市联动，首先要促进联合。只有打破部门、地域界限，本着“互惠互利、优势互补、结构优化、效益优先”的原则联合起来，才能推动城市间的规划联动、产业联动、市场联动、交通联动和政策法规联动，共同将长三角建设成为国际制造业重要基地和世界级城市群。
江苏省副省长李全林提出，推进长三角一体化必须淡化行政区划色彩，强化经济区域功能。通过整合区域资源，调整区域产业结构，壮大跨区域的龙头产业，以较低的成本建立起与世界先进水平接近的高新技术产业优势。他特别指出，由上海世博会带动和延伸的投资高达150亿至300亿美元，将催动长三角地区的新一轮合作和发展。
南京市副市长蒋裕德强调，提升长三角一体化水平亟待建立联动发展新机制。他说，长三角现已建立的由两省一市领导牵头的沪苏浙经济合作与发展座谈会，以及16个城市市长参与的长三角城市经济协调会，在推进区域间的交通、商贸、旅游合作方面取得了重要进展。今后，仍要发挥政府在区域联合与协作中的主导地位，对相关联的基础设施建设、环境治理和重大产业布局，通过政府间的联席会议进行磋商、协调，力争取得最佳的社会和经济效益。（18A5）
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