新浪财经讯 7月30日上午，一架大型空中客车A340-600飞机轻盈地降落在上海浦东国际机场，民航华东管理局、东航集团公司、东航股份公司、上海机场集团公司、空中客车公司、罗.罗公司等相关部门领导和各新闻单位记者前往机坪迎接。2003年度东航引进18架飞机计划中的第9架正式加入机队，另2架空客A340-600、7架空客A320-214飞机也将陆续于年内到位。今年东航在“十五”期间机队扩建计划将如期完成。
A340-600全长74.8米，是目前世界上最长的客机，也是世界上航程最大的商用喷气机之一。空中客车公司迄今为止制造的最大机体的空客A340-600飞机，可乘载旅客380人，航程达13900公里。该机型采用“大循环”空气流通系统，舱内空气每3分钟彻底更新一次，空气供应量高达乘客呼吸所需要的空气量的80倍。A340-600飞机安装的最新型空气循环系统和过滤装置，可使舱内空气与外界完全对接，从而保证机舱内空气洁净清新。
东航A340-600飞机的头等舱拥有8个可放平为180度的座椅，当轻摁电子调节钮时，便可将座椅全放伸展成一张完全平躺的“床”。东航参考人体工程学理论，考虑到旅客在漫长旅途中的舒适度和私隐性，对座椅进行人性化设计，让旅客在万米高空飞行时自由地休息、工作和酣睡，真正拥有一张平稳舒适的空中“睡床”。A340-600飞机出厂前，东航投巨资对头等舱、公务舱的布局和硬件实施改装，在舒适飞行、活动空间和娱乐设施上动足脑筋，将380座的乘载空间调整为322座(头等舱：8座、公务舱：42座、经济舱：
272座)，头等舱、公务舱的座位间隔分别留有82英寸(2.08米)、60英寸(1.52米)的自由空间，并在头等舱、公务舱、普通舱分别配置了互动式个人视像和娱乐系统。
A340-600飞机将主要执行长航线飞行任务，借以增强东航在国际航线的综合竞争能力。目前东航的国际业务收入占总营运收入的52%，呈稳步上升趋势，为满足持续升温的国际商务、旅游市场需求，东航深入开展市场调研，针对A340-600飞机具有载运能力强，运营成本较低，适合远程飞行的特点，制订了周密的战略性市场规划，采取空中硬件设施和软件服务双管齐下的管理措施，逐步在长航线上实施分级舱位管理销售标准，将头等舱和公务舱的票价与普通舱拉开档次，拓展急待改善的公务旅客网络，以高舱位票价实现收益最大化的国际化销售服务并轨。
作为民航首家通过国际ISO9002服务质量体系认证的国内航空公司，东航立足于高起点、高定位，把目标锁定在与国际接轨的品牌战略上，通过改善硬件设施，提供完美优质服务，不断创新服务品牌。东航现拥有以空中客车和波音为主的90余架先进喷气客机，营运着50多条国际、地区航线和150余条国内航线，形成了以上海为中心，辐射全国，连接东南亚和欧洲、北美洲、澳洲的航空运输网络。随着国际商贸活动和对外交流的不断加强，东航已成为连接中国与世界经济、文化交流的重要纽带，A340-600飞机的引进对东航国际业务的发展、扩大国际航空市场份额，将起到极大的推动作用。由于SARS造成延期或取消的商贸交流和旅游活动基本恢复，空客A340-600飞机的引进成为东航走出SARS阴影的标志性事件，与不久前冷清的市场形成了鲜明的反差，眼下东航客流量显著回升，迎来了萧条后蒸蒸日上的可喜景象，东航已迈入全面复苏，再创辉煌的新阶段，A340-600飞机的引进将为东航带来新的机遇和新的希望。(作者：陈亦珉、张明）
