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西部首条高速铁路八月开工 遂渝铁路将采用造价较低的摆式列车

http://finance.sina.com.cn 2003年07月18日 00:24 中华工商时报

  西部首条高速铁路———遂渝铁路将在今年8月正式开工建设,这是记者日前从重庆市支铁办获得的消息。

  据介绍,遂渝(重庆至四川遂宁)铁路是国家“十五”重点工程和重庆市的重点建设项目。原计划修建准高速铁路,设计时速为140-160公里/小时。该工程的重庆北碚至四川遂宁段本已于今年初就已开工,后因今年全国铁路要进行第五次全面提速,为避免重复建设
,该段工程在4月27日后就暂停施工。重庆市支铁办人士介绍说,铁道部近日已经批准了遂渝铁路提速,改建高速铁路的设计方案,要将遂渝铁路路高标准地一次性建成我国西部最快的高速铁路。新设计方案的设计时速为200公里/小时至240公里/小时。新方案的施工图纸将于8月中旬出台,北碚至遂宁段的120.8公里高速铁路也将正式复工修建。到2005年该条铁路建成通车后,重庆到成都只需要2小时就可以到达了(而目前成渝铁路的全程运行时间为11小时,成渝高速公路的全程运行时间为5小时)。这将是我国西部的第一条高速铁路。

  据了解,遂渝铁路将采用技术比较成熟而且造价低的摆式列车,每公里造价只有3500万元。2005年通车后,设计日通车能力可达到26对列车。并且,该路还将预留复线,远期的日通行能力将达到65对列车。 (18A4)





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