机票价格听证会的意义

　　尽管业内人士预期不高，但在昨天以前，我对今天举行的机票价格听证会还是保持了一份期待。

　　不过，这种期待正在被越来越强烈的忧虑所代替。

　　昨天，9位消费者代表中的一位在接受媒体采访时说“与机票具体上浮、下浮多少相比 ，我更看重此次听证会的意义。”此外，他还发现目前的机票价格基本合理，并认为“代表不应仅仅把眼光盯住价格问题”“要解决规范航空运输市场秩序”云云。

　　在我看来，机票价格听证会的意义就在于票价的上浮和下浮是多少。

　　可以说，这位代表的观点放在平时或许并没有错。不过，在听证会前夕而又身为众多价格接受者的代表，这样的言论很容易让人怀疑听证会的质量和效果。9名消费者代表之一持这样的观点并非小事，这意味着超过1／9的权利已被轻易地放弃了。

　　机票价格听证会是干什么的？

　　是为经营者和消费者由于对产品价格存在激烈分歧而采取的协调平台。它的主旨非常明晰：就是讨论价格问题。

　　今年4月，受发改委的委托，中消协通过摇号方式排定了参加民航价格听证会消费者候选人名单，并在全国范围内公开征集民航价格听证会消费者代表。为使代表更具广泛性、代表性，中消协协商中国价格协会和部分理事单位后，决定在北京、上海、广东、湖北、四川、陕西、黑龙江七个地区，采取自愿报名的办法，由当地消费者协会对代表候选人进行初选。最终产生了9名消费者代表。

　　之所以如此大动干戈，目的就是为了从更大范围内代表消费者的利益。而费劲选出的消费者代表却称更关心价格以外的问题，岂不是在其位而不谋其政。

　　我知道，这次听证会要谈的就是《民航国内航空运输价格改革方案》。

　　我更知道，相对于价格问题来说，民航业运输市场秩序可能要更重要一些，可是这次，只该谈价格问题。毕竟，听证会不是经常能开的。

　　此外，就依那位代表所言，要解决一些大命题，可就凭几个代表要在一场听证会上解决民航业的诸多大问题岂不荒唐。

　　相对于其他绝大多数行业，航空运输业是一个资本密集型产业，高投入、高风险、高科技、低利润。一句话，中国民航业目前存在的问题的确很多，不过，对于消费者而言，只有价格问题才是当前的焦点所在。

　　此前业内人士看淡听证会的理由很简单，他们认为机票难题多年磋商都没解决，难道能指望一天会议就予解决。不过，我倒认为，连听证会该做什么都没有清晰的认识，那么其他难题要解决就更成问题了。（15A4）