搞一个行当风险太大 家电业崇尚“不务正业”

　　菱淡出家电业

　　就在上周，上海上菱电器股份有限公司发布公告称，由于公司目前经营范围已发生了实质性的变化，现有名称不能准确反映公司现状和未来发展方向，因此决定更改公司名称。为给公司取个适合的新名字，上菱电器对获选者开出了1万元的“悬赏金”。

　　上菱电器于1993年开始在上海证券交易所挂牌上市，当时还是一个典型的家电企业，主要生产上菱牌冰箱。然而，当海尔、美菱、新飞等冰箱巨头相继崛起之后，上菱冰箱的优势很快丧失殆尽，市场逐渐萎缩，连上海本土也无法守住。

　　1997年12月，上海电气(集团)总公司以国有股置换的方式控股上菱电器，通过历次资产重组，上菱电器逐步淡出了家电制造业。

　　日前，上菱电器证券部朱军表示，虽然上菱电器一直没有停止过上菱冰箱的生产，但目前只是其下属的子公司上菱家用电器有限公司在少量生产，公司在其中只占19%的股份，冰箱业务已经不在上菱电器主业之内，“更确切地说，冰箱应算是副业的副业了。”

　　事实上，上菱电器2002年底已彻底完成了从家电企业向机电一体化产业投资控股公司的转型，形成了以电梯制造业为龙头，冷冻空调设备、印刷包装机械、人造板及人造板机器制造业等并举的产业格局，其中电梯制造业去年分别占公司销售收入和利润的79%和87%。

　　新飞杀进汽车制造

　　与此同时，近几日家电业另一则消息也颇引人注目，这就是首批新飞冷藏车已下线并交付用户。新飞高层同时宣称，新飞将打造中原专用汽车制造基地。

　　据新飞集团董事长李根介绍，新飞此前的主导产品一直以冰箱、冷柜和空调为主，但家电业激烈的竞争使新飞选择走多元化道路。

　　李根表示，发达国家冷藏运输率达50%以上，而中国只有15%，因此冷藏汽车市场前景看好。此次新飞利用自己原来在冰箱、空调技术上的优势，以冷藏车、保温车、厢式货车为切入点杀进汽车业，今后将逐步向罐式运输车、工程专用车、市政专用车、医疗专用车、军队专用车产品系列扩展，力争做中国专用车的第一品牌。

　　家电业要大变

　　春兰涉足重型卡车日渐成熟，小鸭电器被“中国重汽”重组，格力参股财务公司，海尔携手奥园涉足房地产，美的传言5年17亿元重组三湘客车……一时间家电企业都不约而同地“不务正业”起来，从卡车到地产，从重汽到金融，在家电行业市场竞争日益激烈并且总体盈利空间日渐缩小的双重打击下，家电企业们不得不开始另谋“生路”———而就在此刻，中国家电也迎来了首次全行业多元化突围的“井喷”。

　　对于家电类企业集中寻求多元化运作的现象，家电行业竞争激烈、总体盈利空间日渐缩小，是不可忽视的行业背景。虽然多家上市公司在2002年的年报中宣告盈利，但利润大幅下滑却是不争的事实，其业绩状况多多少少反映了目前家电行业的窘境。

　　为什么家电企业都在谋求多元化的

　　发展甚至彻底转型？有关人士认为主要有两方面原因。

　　首先应该讲，中国的家电企业在业内的市场份额和知名度都已达到了一定的水平，在成熟的市场环境中，占有率和品牌的起伏已经趋于稳定；而且家电业的利润又日益趋薄，所以，他们想要在家电产品的规模和利润上“更上一层楼”，除非有大量的研发投入，否则确实很难。

　　其次，中国的家电企业经过在家电业界多年的“摸爬滚打”，都具备了品牌、渠道等相对的资源优势；同时只抱住一个产业，风险会很大，所以谋求多元化的发展，已是势在必行。

　　如今，中国的家电企业已经步入到了一个“以变求生”的时代。多元化发展，与其说是企业管理者的勇气，不如说是市场无序竞争过后的恶果。为什么国际企业巨头可以风光百年，而我们的家电企业只能昙花一现。

　　也许我们的企业家们在怀念“暴利”时代的同时，真的应该反思一下当年价格战、虚假概念、恶意竞争所留给今天家电行业的无奈。(肖航)