昨日，“1·１4”行情的领头羊中信证券600030也倒在了空头的枪林弹雨之中。该股以高达4.13%的跌幅领跌大盘，对大盘的走势形成了一定的冲击。
其实，中信证券的破位应是意料之中的。年初，其强势行情主要是主力资金在有计划地运作。该股在5元附近低调上市超出了市场预期，但随后该股就在量能的配合下强势涨停。连续三个涨停后，该股攻击力度减弱，接下来就在高位运行了近一个多月的平台整理。这一
个多月的整理，我们可以理解为是主力资金震荡出货的过程。3月下旬该股击穿30日均线但由于有一定的主力资金护盘，该股基本上维持着6.5元不破的相对强势走势。但随着中国联通、皖通高速的持续走弱，该股的压力也越来越大，最终出现破位走势也只是时间问题。
从技术上看，中信证券经过一个多月高位的整理，构筑了一个明显的头部形态。昨日出现破位走势后，进一步下拓空间就成为必然选择。也许该股后市的调整可能是震荡盘跌，而不会以连续的加速下跌方式运行，但该股的破位却有很重要的市场意义。该股是此次反弹行情的龙头品种之一，也是最先启动、影响最大的股票之一。前期中国联通、皖通高速相继破位的时候，中信证券还基本上维持相对强势，这是对市场信心的一种支持。但现在，最强势的龙头品种也放弃了抵抗。此次反弹行情的三大领涨股相继沉沦，无疑对市场信心是严重的打击，将牵引大盘重心的短线下沉。从龙头品种的市场风向标角度出发，三大龙头股的沉沦对行情的发展将产生一定的威胁。
中信证券、中国联通等龙头品种后市还有进一步调整的要求，这将对大盘产生更大的冲击。不过，我们也注意到，以长安汽车、上海汽车为代表的汽车股进入上升通道中运行；以招商银行、浦发银行为代表的银行股也有相对强势的表现；宝钢股份也是依托均线系统稳步推升，这些权重股都是主力资金中线运作的结果，对大盘产生相对积极的推动作用，也许，后市行情的发展就取决于不同权重股之间的相互角力过程。(北京首证董旭海)
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