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空中客车2002年业务回顾

http://finance.sina.com.cn 2003年01月06日 20:05 新浪财经

  新浪财经讯:在2002年年末,空中客车中国公司总裁马乐德对空客一年来的业务进行了回顾,他说,2002年对空中客车来说是成果丰硕的一年。在全球范围内,空中客车获得了许多新的重要客户,如瑞士国际航空公司、南非航空公司、荷兰皇家航空公司和新西兰航空公司等。空中客车家族的最小机型A318进行了首飞,世界上最长的客机A340-600投入运营,世界上航程最远的客机A340-500获得型号合格证。与此同时,世界上最大的客机A 3 8 0的部件生产在欧洲拉开序幕。

  在中国,空中客车也取得良好业绩。

  1.东航订购20架A320飞机

  4月16日,中国东方航空股份有限公司与空中客车公司签署飞机确认订购协议。根据协议,东航将向空中客车公司确认订购20架空中客车A320飞机。这20架飞机是东航根据企业战略发展,满足全国及上海的经济发展需要而订购的。据悉,这20架空客A320飞机将于2003年开始交付使用,分三年引进。目前,东航已拥有各类型空客飞机40多架,占东航飞机总数的60%,是空客在中国最大的客户。

  2.工业合作进一步深化6月21日,中国航空工业第一集团公司宣布,中国与空中客车公司在A320机翼合作项目上取得重要进展。该集团所属的沈阳飞机工业(集团)有限公司和西安飞机工业(集团)公司生产的A320机翼部件最近在空中客车机翼生产基地英国首次试装获得圆满成功。沈飞在A320机翼合作项目中的任务是生产24件前缘缝翼的滑轨肋组件,包括所有机加零件。西飞的任务是生产A320机翼的4件前缘和4件后缘固定结构。沈飞和西飞同时还生产这些部件制作所需要的工装。

  11月5日,中航一集团与空中客车公司在珠海举行了A320飞机部件转包生产合同签字仪式。中航一集团所属中航技总公司、沈飞、西飞、成飞与空中客车公司的代表分别签署了三项A320飞机部件转包生产合同。根据合同,沈飞、西飞将合作生产机翼固定前缘和后缘组件,成飞将承担第11段地板梁的制造,合同总价值超过1.7亿美元。合同的签署,标志着空中客车公司与中国合作规模显著加大。在A320机翼合作第二阶段,空客将在沈飞和西飞引进更为复杂的制造工序。第一阶段的全套工作正在延续。

  空中客车公司与中国航空工业的合作已有17年历史。今天,中国各航空企业生产的空中客车飞机部件总价值已超过2亿美元。今天,约3000架空中客车飞机在世界上180家航空公司运营,其中四分之一的飞机安装了中国生产的零部件。空中客车正与中国航空业积极合作,不断寻求新的合作机会。3.朱镕基总理访问空中客车总部国务院总理朱镕基9月28日访问了位于法国图卢兹的空中客车公司总部,从而使双方的传统合作关系进一步得到巩固。访问期间,空中客车公司与中国民用航空总局签署了安全合作协议。朱镕基总理还参观了空中客车总装线和A340-600及A380等比例飞机模型中心。A380将是世界上最大的客机,标准布局555座,为21世纪的飞行方式树立了标准。朱镕基总理对A380表现出浓厚的兴趣。

  4.空中客车参加珠海航展

  11月4日至7日,空中客车参加了在珠海举行的第四届中国国际航空航天博览会。主要展出内容包括A380、A330和A319飞机模型及内容丰富的产品及技术资料录象。空客客户服务部还演示了最新的服务软件。555座的A380是世界上最先进、最宽敞和最高效率的飞机;双发配置的A330客机将最低运营成本和最大灵活性结合起来,可以满足各种不同结构航线的运营;A319是A320系列飞机成员之一,该系列飞机是世界上最盈利的单通道飞机。

  在新闻发布会上,空客宣布中国将为A380部件运输建造巨型运输船。马乐德说:"全球各地的供货商都参与了A380项目的开发,中国也从中发挥了重要的作用。2003年,位于南京的金陵船厂将开始建造滚装船,以满足A380飞机机身、机翼等部件的运输需求。"该船长154米,型宽24米,型深19米。船上的一扇22米x13米的防水门将是所有滚装船上最大的防水门。空中客车公司计划使用该船作为一种安全高效的运输方式,将A380飞机部件从公司位于英国布劳顿、德国汉堡和西班牙波多里尔以及法国圣南泽尔的工厂运送到位于法国图卢兹的总装线。该船龙骨铺设将于2003年2月进行,2003年8月下水,2004年3月交付。

  为了致力于中国航空业的发展,空中客车宣布以航展为契机,建立永久性中文网站www.airbuschina.com.cn以便大众和记者上网查询信息和新闻。

  5.又有18架空中客车飞机加入中国各航空公司

  2002年,共有18架空客飞机加入了大陆、香港和澳门的空客机队。其中包括:中航浙江航空公司引进了三架A319,港龙航空公司引进了两架A330和一架A320和一架A321。澳门航空公司引进了两架A319和一架A321,北方航空公司引进了两架A321,东方航空公司引进了两架A319。香港国泰航空公司引进了两架A340-600,西北航空公司引进两架A320。具有重要意义的是,2002年,中航浙江公司和澳门航空公司成为A319的新用户。随着这18架飞机的引进,以及澳门航空公司1架A321的退租(引进新机更换旧机),空客在中国的机队数量从2001年的167架扩大到2002年的184架。

  6.扩大在安全等领域内的合作

  “9.11”事件之后,航空安全更加成为人们关注的焦点。2002年,空中客车在安全领域进一步加大了与中国的合作,具体体现在以下几个方面:

  *签署飞行安全合作协议,与民航学院签署备忘录

  9月28日,空中客车公司与中国民用航空总局签署安全合作协议。根据协议,空客将协助中国民航在飞行安全方面进行广泛深入的合作,其中包括飞行监察员培训,飞机维护与维修,安全措施的审定和执行监督,以及事故分析、研究和防范等。10月10日,空中客车中国公司与中国民航学院签署了一项备忘录。根据合作备忘录,空客将增加和更新于1996年在中国民航学院建立的空客资料馆的资料,并改善资料馆的硬件设施。双方还将增加涉及管理、航空安全等专门培训课程,加强学术交流。

  *继续培训飞行监察员

  空中客车积极致力于帮助中国培训符合欧洲标准的飞行监察员。首批4名学员从2001年10月开始参加培训,于2002年5月31日结业。第二批8名学员从2002年6月3日开始培训。他们有望在提高并监督中国各航空公司飞行运营标准上发挥重要作用。培训内容包括飞机的运营、模拟机审批、事故调查以及代表中国民航总局对教官和监察员进行资质认定等各个方面。中国民航总局局长杨元元对这项培训计划非常支持,认为这对提高中国航空安全水平具有十分重要的意义。

  *与航空公司合作加强安全措施

  中国一些航空公司的空客飞机已安装了新的驾驶舱门,例如中航浙江航空公司的A320和澳门航空公司的A319。此外,为A320用户在驾驶舱里安装了新的与安全有关的系统和设备,如全球定位系统(GPS),增强型近地告警系统(EGPWS),2000及1000英尺无线电自动喊话系统(Auto Radio Call-out at 2000 and 1000 Feet),在主飞行显示上以米制高度显示系统(Altitude in Meters on Primary Flight Display ),以及双操纵杆同时输入告警系统(Dual Side Stick Input Warning System)等。此外,空客还派专家与川航等航空公司合作,提高维护方面的管理水平。

  *与合作伙伴召开研讨会

  同往年一样,2002年空中客车与有关方面举办了一系列会议,其中包括空中客车性能及运营研讨会,中国民航总局-空中客车公司高层管理会议、飞机安全用户会议、航材与供货商服务价值研讨会、民航总局-空中客车高层安全管理委员会和民航总局-空中客车2 0 0 2年飞行安全研讨会等。通过这些会议,代表们交流了经验,获得了许多有益的信息。

  7.空中客车A340-600首次在中国亮相

  4月9日,世界上最新客机空中客车A340-600飞机从香港飞抵上海。这是该机全球验证飞行的一部分,也是A340-600首次在中国亮相。A340-600是空客公司制造的大型宽体超远程客机,全长74.8米,是目前世界上最长的客机。其典型的三级布局可载客380人,航程达13900公里(7500海里)。东航计划在2003-2004年年之间陆续购进的5架A340-600飞机,主要投入北美、欧洲、澳洲等远程航线的运营。

  8.致力提供最好的客户服务

  空中客车提出,要在客户服务上处于第一位。空中客车中国公司副总裁杨培益说:"空中客车致力于中国航空业的发展。在中国,我们不仅销售飞机,而且提供最好的客户培训和支援服务。我们愿努力与中国政府和各航空公司一道,结成战略伙伴关系。我们的目标是使客户满意,并始终把安全放在最重要的位置。”

  2002年,共有约1300名学员,包括飞行员、维修工程师和乘务人员在华欧航空培训及支援中心接受了培训。该中心是空中客车投资8000万美元与中国航空器材进出口总公司共同建立的合资企业。同时,该中心向亚太地区的航空公司发货1999票,计4998项器材。中心内的航空电子维修站共维修了309件航空电子器材。

  9.负责的企业公民

  马乐德说:“空中客车致力于成为负责任的企业公民。”“六一”国际儿童节来临之际,空中客车公司向北京市儿童福利院捐款5万元,以表示对中国儿童的一份爱心和儿童福利事业的支持。公司司员工也纷纷解囊相助,个人捐款1万多元。教师节期间,空中客车中国公司再次向北京光华路二小的师生表示慰问。为了体现对中国教育和文化事业的支持,空中客车中国公司出资为贫困地区的学生和老师订阅了报纸。

  展望未来,马乐德说:“空中客车飞机先进、舒适、可靠。我们相信,中国各航空公司将选择更多的空中客车飞机作为公司战略发展的需要。我们的目标是在中国获得50%的市场份额,如同我们在世界其它地区一样。




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