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新华网南京4月28日电(记者包永辉)面对全球经济一体化步伐加快和中国加入世贸组织的新挑战，地处长江三角
洲的苏、浙、沪三个省市，不断加强横向经济联合，推动区域经济合作向纵深方向发展。
改革开放特别是20世纪90年代上海浦东开放开发以来，长江三角洲呈现出持续蓬勃发展的态势，成为全国经济发
展水平最高、综合经济实力最强的地区之一，也是世界上最具活
力和发展前景的经济区域之一。据统计，三省市国土面积占全
国2.2％，财政收入占24.5％，进出口总额占28.5％，出口占29.9％，其经济在全国占有举足轻重的地位。
为贯彻中央关于东部沿海地区要率先实现现代化的要求，加大力度推进区域经济合作，苏浙沪于去年5月首次在浙江
召开了三个省市的经济合作与发展座谈会。一年来，三个省市围绕构建区域大交通体系、治理环境污染、探索信息资源共享、
联合开发旅游资源、规划建设天然气管道网络等方面开展了积极有效的合作。比如，在共同构建区域大交通体系方面，江苏省
与上海市就江阴至太仓高速公路与上海高速网衔接、芜申运河整治等问题上进行了协调；江浙两省通过多次协商，解决了宁杭
高速公路的衔接和收费站建设问题。
面对复杂多变的国际形势，苏浙沪三个省市进一步增强了推进区域经济合作的紧迫感。为了促进生产要素在整个区域
内的自由流动，加快区域经济融合，增强长江三角洲的国际竞争力，三方于今天在江苏扬州结束的第二次沪苏浙经济合作与发
展座谈会上确定，将以优化发展环境为突破口，进一步深化区域经济合作。在具体思路上，三方确定了经济合作应遵循的三个
基本原则：一是通过充分发挥市场配置资源的基础性作用，进一步优化地区经济结构与布局；二是通过加强地区经济合作与协
调，实现优势互补、共同发展；三是通过共创良好发展环境，降低地区经济发展成本。从三方合作的内容上，主要是构建区域
大交通、促进统一大市场建设、建设“绿色长江三角洲”、区域信息资源共享、建设相互融通的区域经济功能与服务体系、促
进人力资源有序流动等。
在近期合作与交流的内容上，主要集中在五个方面：一、构建区域大交通。做好区域内公路、航道、港口等交通基础
设施项目规划、建设的协调与衔接；推进区域大交通体系规划；做好长江三角洲城际间快速轨道交通线网规划的研究工作。二
、区域信息资源共享。研究提出三省市电子政务信息资源和信用体系资源的共享方案；制订三省市电子地图的建设方案；统一
协调海底光缆的维护工作。三、区域旅游合作。进一步营造良好的旅游交通环境，增加公安交警、交通运管、城市客运管理等
部门作为专题组成员；推进中心城市旅游集散中心建设；积极发展汽车租赁业务；积极争取延长上海落地签证时间；大力整合
旅游资源，共同编制环太湖旅游规划，编制三省市旅游手册，加快旅游网站联网。四、区域生态环境治理。认真落实国家太湖
水污染防治“十五”计划，建立三省市生态建设和环境保护的合作框架。建立三省市环境违法行为联防机制，重点抓好联合执
法检查。五、区域内天然气管道网络建设。以天然气安全为中心，加强三省市天然气管道互联互通、气源互补。相互支持推进
江苏金坛储气库、上海至杭州支干线同步建设和东海天然气供应上海专线建设等。(完)
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