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何其远:谁在抢搭年终最后一班车?

http://finance.sina.com.cn 2001年12月19日 16:01 和讯

  上午我们提出:《增发带来三大担心,谨防反抽30天线夭折》,下午开盘之后,股指毫无支撑、向下探低。并且创出当日低点。从K线图看,今天的高点1693点,正好是略高于1691点的30天线。股指受到30天线压制而夭折反弹的迹象较为明显。

  从供求关系看,年终新股压力不断,是股指连续走低的直接原因之一。上周已经连续有深高速增发、宏达股份、贵航股份、香梨股份发行,又有大自然拟申发A股、上海三家保险
公司上市得到证监会支持等消息,周一又冒出一个《铜陵三佳模具招股》、周三又有江西铜业增发2.3亿股A股的消息、以及大众交通增发除权。

  由上述情况看,年底12月25日之前,已上市公司赶增发、未上市公司赶发行,是为了抢搭年终最后一班车,否则到了元旦之后,如果那是申请增发或者发行,就需要提交年报,对于券商、以及上市公司都是麻烦。

  其结果是:已上市公司赶增发、未上市公司赶发行,股指只有继续走低。只要收出两阴吃一阳的走势,或者三阴吃一阳的走势,则反弹在30天线处夭折的预言,就成为结果。投资人需要继续谨防探低。


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