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陆家嘴金融贸易区现为上海浦东最活跃的中央商务区。
自1995年区内首幢甲级办公楼永华大厦投入使用后，陆家嘴在这10年里发展迅速。尽管1997年的亚洲金融危机加剧了商业物业过量供应的问题，并导致陆家嘴在其后几年跌入物业租赁市场的寒冬，但从2000年开始，陆家嘴在中国经济显著增长的推动下发生了巨大变化。截至2002年，陆家嘴已吸引了121家金融机构进驻，其中包括56家外资金融机构和43家外资
银行。2003年，随着市场趋于平衡，陆家嘴的商业物业市场也得以进一步巩固；而物业租金继2003年上浮后，在2004年再度保持上涨。
仲量联行中国区董事、商业部总监陈立民表示，陆家嘴的先天优势在于其块状结构，符合中央商务区的发展要求。而浦西的商务区基本上是东西向条状分布，随着规模的发展，楼与楼之间会越来越远，交流成本会越来越高。但是，陆家嘴仍旧存在某些不容小觑的发展障碍。浦江两岸的紧张交通和区内建筑物之间的相对分离是浦东地区存在的一个重要薄弱环节：依靠隧道和地铁连接的交通过于拥堵，且交通状况难以预测；楼宇之间缺乏连接也影响了步行区之间的人流自由流动。另外，生活和商业设施还不够完善，总体环境设施尚需进一步提高。
针对上述问题，陈立民提出了加强浦东基础设施整合的三点建议。第一，浦东应在持续快速扩张的同时改进建筑物间的交通，并加强不同社区间的联系。第二，在围绕陆家嘴中心绿地的几大独立建筑板块之间建设天桥和人行地道，以改进板块间的联系。第三，在交通量和出租量增加的同时，浦东应提升物业的商业价值并鼓励开发额外的商业设施，以吸引更多租户。他更大胆建议，将陆家嘴商务区的整合分成两步走：第一步是将陆家嘴暂时划成三块，即分别以金茂大厦、花旗银行大厦和招商银行大厦为区域的局部商务区，通过解决区内交通、改善人流、加强配套等来挖掘和提升商业气氛和人气；一旦板块效应明显，再将三块整合到一起，达到全面提升陆家嘴商业价值的目的。上海证券报记者张潮
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