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今日上市新股巨轮模具(002031)早市以8.89元的价格开出，大大低于市场前期的预期，此后的十几分钟内，该股曲曲折折上行至9.17元的日内高点之后就再也没有停止其一路的下滑的脚步。中午收于8.82元的水平。下午开盘后该股随大盘进行了微弱反弹，但仅爬升到了8.90元一线就再也没有了上升的动力了。最终尾市收于8.61元。该股上市首日仅实现换手44.29%，成交最为活跃的前十分钟内也仅仅实现了区区9.58%的换手率，实现涨幅17.30%，振幅位2.12%。该股上市首日的主要技术指标显示了市场对该股缺乏基本的参与热情，大市低迷
是其一，身处中小企业板块是其二。
公司是一家专业研制、生产子午线轮胎模具的模具制造企业，不仅拥有无排气孔轮胎模具的发明专利和多项实用新型专利，而且是一家同时具备子午线轮胎活络模具两种结构、两种工艺、两种材质花纹圈制造技术和首家采用全电火花加工工艺的汽车子午线轮胎模具企业，生产规模和技术水平国内首位。根据中国模具工业协会统计结果，公司2002年子午线轮胎活络模具的产量占国内总产量的45%，子午线轮胎活络模具的国内市场占有率为25%(含进口子午线轮胎活络模具)。在国内子午线活络模具制造企业中，公司的生产规模和市场占有率居全国第一。
今日大盘再次考验了1350点，应当说现在是处于一个下降空间十分的有限，但又缺乏反弹的动力的一个时期，市场预期在短期内将是一个牛皮整理的局面。反观中小企业板，近日来对中小企业板块本抱有很高期望的投资者遭受沉重打击，中报业绩表现与预期存在较大差距，暴跌之股价更是让然不寒而栗。前期人们对中小企业板的下跌主要归结于大市行情的问题，而如今人们已经开始对中小企业板块自身进行怀疑，市场对该板块的定位已经开始逐步向主板市场的水平靠拢，预计短期内市场对于中小企业板无疑更是小心加小心，板块止跌回升难以预见。巨轮模具通过为汽车轮胎的生产提供支持而从汽车产业的发展之中分享利益，特别是汽车轮胎的子午化率的提高更是为公司发展提供了广阔的空间，公司各项财务数据显示了公司稳定的发展速度和较高的盈利能力，应当说身居行业龙头地位的巨轮模具质地较好，目前价位也已经很低。但是，由于目前中小企业板遭遇恐慌，而该股首日的表现平平，分析认为短期内该股并能产生投资收益，即使有也是与投资者所承担的风险很不对称的。建议投资者，短期内观望，而在中长期内关注，等待适当的市场时机。
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