晨报讯(记者刘珲)昨天，一汽—大众汽车有限公司与首汽、北汽、银建、万泉寺、双祥五家出租车“巨头”签署购销合同，3000辆经济型捷达车进入北京出租车业。据悉，一种品牌产品一次性大批量进入出租车行业，这在我国城市出租车发展史上尚属首次。

　　据了解，在本市6.7万辆出租车当中，夏利车的保有量最大，达到80%左右。大多数出租汽车公司都表示，今后更新出租车时将选择档次更高的车型，富康、捷达、桑塔纳这一档次的车将成为出租车行业的运营主力，今后几年内市场需求将会很大。汽车业权威人士也指出，目前轿车销售市场大致是公务用车、出租用车、私人用车三分天下。在私人消费者持币待购的情况下，出租车市场对于轿车生产厂家来说就显得格外重要。因此，富康、捷达、桑塔纳等汽车厂家都十分看好这一市场，频繁拜会各出租汽车公司老板，并纷纷承诺给予其特别优惠的销售政策。

　　一家出租汽车公司负责人认为，北京出租汽车市场征战的主角将是捷达和富康两家。据了解，神龙汽车公司正计划将富康988三厢车“改头换面”，降低成本与价格，以便与捷达一争高下。

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