城乡、华联、百盛、贵友要搭顺风车复八线每站留出数百平方米作商用

　　地铁沿线里又要出现一家大超市了！据贵友大厦透露：其与地铁复八线合作的2400平方米的超市正在紧锣密鼓地筹建，年内就能开门迎客。这是继华联、百盛、城乡之后，第4家和地铁相连的商场超市。而据地铁总公司商贸发展中心透露：本月28日就将全线通车的地铁复八线几乎每站都会有三四百平方米的商用面积，目前已有多家连锁超市和他们联系合作，希望进驻地铁。越铺越密集的地铁网络，有望连成一个庞大的地下超市链。

　　坐地铁上下班儿的人都知道，回家的路上要是能赶上个地下超市，那就太方便了，吃的、喝的、用的，不用出地铁门儿，就能顺道儿带回家。贵友大厦公关部经理罗敏向记者介绍：在国外，尤其是在地铁网络最为发达的日本，上班族都有足不出地铁，就完成家庭常用物品采购任务的习惯，而这部分采购内容就相对集中在超市里的吃穿用物品上。所以，地铁超市网络的日益发达是个国际通行的现象，它一方面适应了人们的快节奏生活，另一方面适应了城市化进程的需要。通常消费者觉出的方便也就是商家眼里的商机，为搭上地铁这辆顺风车，几年前，城乡贸易中心不惜掏出上千万元巨资修建地下通道，连通了地铁和它的地下超市；华联、百盛的地下超市更是因为近傍地铁而增加了难以计数的客流；眼下，地铁里随处可见的“三达德”也颇有了些便民连锁店的雏形。

　　贵友大厦公关部经理罗敏表示：贵友的地下超市开业后，一是可以靠超市为大厦吸引大量地铁客流，二是大厦增加了2400平方米营业面积后，一跃成为万米以上的大商场。地铁这碗饭现在很好吃。可以预见的是，一个依托于地铁的地下商业，尤其是地下超市网络迟早要形成与地面商业竞争的局面。据悉，正在规划中的地铁五号线将纵穿京城南北，途经方庄、东单、和平里、亚运村等居民密集区和繁华商业地带，与横贯京城东西的复八线、环线相比，它不但占据了地理位置之先，还抢尽了方便、快捷之利，发展态势不可小觑。晨报记者吴彬

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