中新社北京六月十一日电(记者闫晓红)有关专家今日在此间认为，中低档车仍是中国未来汽车市场的主流。

　　据专家们分析研究认为，由于各种因素影响，目前中国轿车市场呈现微增长态势，中档车市场出现了萎缩趋势。而高档车由于其技术含量高，具有与世界同步的制造工艺，相对便宜的市场价格从而代替了部分进口车，这样就激发了用户的购买潜力，所以出现了较为强劲的增长势头。但是，随着今后汽车产量的加大和可选品牌的增多，高档车将出现供需平衡状态，因此中低档车仍是中国汽车市场的主流。

　　据透露，神龙公司的系列产品二000年市场占有率预计将达到百分之十，其中，两厢和三厢中的高档车主要销往北京、南京、成都、广州及沿海地区，主要用户是私家车和二级公务车。两厢和三厢中的经济车型主要销往全国各大中城市做出租车。

　　一汽大众的捷达系列，在今年三、五月份中档车市场普遍下滑的情况下，仍保持了高增长态势，每月平均销量突破八千辆，其中私家车比例占到六成，个别地区如北京私家车比例几乎达到百分之百，在广东超过百分之七十。随着其不断改进旧产品，研制新产品，其在私家车市场上的份额还会有很大的增长。

　　上海大众的帕萨特B5问世后反响不凡，对它的垂青者源源不断，有望日后在中档私家车中大出风。

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