中新网北京5月23日消息：中国民航108条航线联营实行一个月以来，国内航线客运收入水平和旅客运输量都有较大幅度的上升，航空市场恶性竞争初步得到遏制。

　　据中国民航总局财务司司长海连成今天介绍，自4月1日实行航线联营以来，国内航线4月份客运收入水平达到自去年10月以来的较高水平，比今年3月份上升3.2%。

　　据了解，航线联营是在民航为维护正常市场秩序，反对不正当竞争意愿下出台的。今年3月份，中国民航总局组织航空公司在108条国内航线上协商签订了收入联营协议，从4月1日开始实施，这108条航线占国内航线总数的11%，旅客量占总量的50.5%。

　　航线联营形成了多承运旅客多得收入、多销售价位高的客票多得收入的机制。在联营实施办法中规定，收入分配主要考虑联营各方投入运力比例、承运旅客比例两个因素，以承运旅客比例为主，对运力投放根据联营航线的市场情况拟订限制性条款，防止联营企业单方面增加运力。

　　从一个月的运行实践看，航线联营使运力投放得到有效控制，客座率提高，成本进一步降低。据统计，4月份108条联营航线共提供座位数388万个，同比增长4.5%，客座率达到64.6%，同比提高8个百分点；航空销售市场进一步得到规范，乱打折现象得到遏制，民航机票销售费用占运输收入的比例比3月份下降了0.8个百分点。

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