今年"五一"节，汽车租赁在广州呈现出兴旺的景象，那些进入春季后就"人气直升"的汽车租赁公司， 近日日出租率达到了100%。据羊城晚报报道,有些公司的车辆节前几天就被预定一空。

　　短租业务受欢迎。在位于环市西路的白云小汽车出租公司里，记者看到墙上一块记录近日业务情况的写字板上密密麻 麻写满了字。该公司副经理孔庆强说，公司用于短期租赁的10多辆小轿车早早就"有了主"，而这两天每天还能接上几十个 租车的电话。

　　今年由于民航机票不打折，不少欲利用长假尽情逍遥的人们，纷纷"弃空着陆"选择了短途旅行。经济条件允许的， 租一辆车自驾出游，途中可随走随停、自由控制时间，既方便又舒适。

　　除了面包车像往常一样受欢迎之外，个人出钱租赁小轿车的也越来越多。据了解，过去顾客租车期起点至少一个月， 对象以单位、公司为主，最近两年，一到节假日，两三天的个人短租业务就十分红火。

　　租赁公司防"骗"有术。尽管节日汽车租赁市场洋溢着丰收的喜悦，但由于缺乏相关法律保护，租出去的车辆被骗走 的事件时有发生。一些公司成立了法律事务组，投入人力专门从事反"骗"活动。但据称现在整个行业内的恶性骗租率仍在6 %以上。

　　为此，许多公司对上门租车者的身份进行认真核实，单位租车要出具单位的有关证明材料及经办人身份证明等；个人 租车者则需出具身份证、户口簿、驾驶证原件；本市以外的客户还须有广州市居民作担保。在识别假证方面，孔庆强颇有把握 地表示，该公司采取了一套特殊的方法，在验证方面十分有效。

　　前景在网络中伸展。据有关部门统计，目前国内的汽车拥有量为1400多万台，拥有驾驶执照的人却已达4000 多万，2000多万"有本无车"的人造就了巨大的租车市常

　　记者在采访中了解到，为了迅速拓展汽车租赁市尝扩大规模、达到全国范围内的客源共享，一些公司开始看好网络化 经营，即推出"本地担保，异地租车"的全国一体化服务，公司的会员或客户可由公司担保进行异地租车，在途中出现汽车故 障也可得以排除。

　　收费依然太高。诚然，像许多从市场需求中直接产生的行业一样，与汽车租赁业相关的措施不配套而引发的一些矛盾 在一定程度上限制了该行业的迅速发展。而与欧洲汽车短期租赁市场15至20美元的日租价格相比，由于中国汽车租赁成本 (包括购车、上牌、维修、保养、燃油等)较高，市场上从300元到800元左右的日租价仍令多数人望而却步。有关人士 认为，只有想方设法降低成本，使老百姓能更便宜、更便捷地使用汽车，假日汽车租赁现象才有可能成为真正的时尚。