据中美签定的WTO准入协议，中国将在2006年将把汽车进口关税由80-100%降低至25%，允许更多轿 车进口。

　　此举预期引发国内一波汽车业兼并和破产浪潮，还可能使需求上升。官方媒体此前报道称，国内一些企业静待中国入 会，期望入会后轿车价格会下降。

　　天津汽车(0927)官员表示，中国加入WTO对国内汽车企业将是很大的冲击。他们的产量还较小，导致轿车的 生产成本较高。

　　分析师指出，大多国内轿车企业还在使用已发展国家80年代的技术。一些分析师预期中国轿车企业的平均生产力连 日本主要汽车商的一半都不到。

　　公司官员表示，为尽快提高竞争能力，他们已寻求与世界级汽车制造商的更多合作，提高产量及更新技术。

　　天津汽车官员指出,99年公司与日本丰田共同投资9,060万美元建立的合资企业将大大提高企业的技术。