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帕萨特即将上市 桑塔纳不言降价
http://finance.sina.com.cn 2000年03月13日 13:28 经济参考报

  本周一,国内最大的轿车经销商--上海汽车工业销售总公司在青岛举办了规模空前的“世纪进行曲--2000年 桑塔纳轿车全国营销工作年会”。会议期间,上海汽车工业销售总公司总经理肖国普就轿车市场的一些热点问题回答了记者的 提问,表明了自己的看法。

  今年轿车市场形势严峻,厂商日子仍不好过肖国普认为,今年国内轿车市场总体形势依然十分严峻,不容乐观。今年 总的宏观经济形势对轿车市场的支持力度不大,与此同时,轿车市场供大于求的局面将进一步加剧。

  据预测,2000年国内轿车市场的需求总量为60万辆,较1999年增长13.2%。同期,我国轿车的生产能 力已达百万辆。但由于近几年国内轿车市场一直低迷及厂家在市场上获得了不少教训,主要轿车厂家对2000年排产的预期 目标大多很谨慎,排产总量约为70万辆(桑塔纳系列轿车为24万辆,其中帕萨特轿车为3万辆),再加上1999年库存 的10万辆轿车,这样,国产轿车的总资源可达到80万辆,与需求总量存在20万辆的缺口。

  由于存在如此大的需求缺口,因此可以预见,2000年国内轿车市场依然是一个竞争激烈的买方市场。

  “入世”既是机遇也是挑战,轿车近期大幅降价不现实肖国普说,去年,中美就中国加入WTO达成协议后,国内汽 车工业就感受到了“山雨欲来风满楼”的气息,用户持币待购就是一种表现,而随着中国汽车市场的开放,国内汽车厂商面临 的竞争压力将越来越大。

  近一段时间以来,新闻界和广大用户对此十分感兴趣,争论的焦点大都集中在“国产轿车价格的降与不降”上,面对 中国加入WTO的严峻挑战,我们的态度是:一、这是中国汽车工业发展必须跨越的一道门槛。加入WTO既有挑战,但也有 机遇,加入WTO后,我国的汽车生产企业的规模将会进一步扩大,产品更新换代的步伐将进一步加快,产品技术水平将进一 步提高,市场营销和服务网络将进一步完善,而走私汽车的数量将会大大减少,这对我国汽车工业的长远发展是有利的,对我 国汽车市场的建设也是有帮助的,对我国汽车工业融入世界发展的大潮,取得实实在在的发展和提高也是必须的。

  二、对于加入WTO不要盲目悲观,要看到我们的优势。上汽集团通过这几年的发展,已在同行业中初步确立了优势 ,为迎接加入WTO奠定了基础,同时上汽集团的发展战略已直接将目标瞄准国外同行,特别是在产品开发、降低生产成本等 方面已有了具体的追赶措施,而且我们在产品销售和售后服务网络、维修成本、零部件的供应等方面已具优势,这是继国家将 汽车工业作为幼稚产业加以保护后企业自建的第二道“防护堤”。

  三、国产轿车价格下降是有个过程的,近期降价可能性不大。造成目前国内轿车市场低迷的原因是多方面的,有产品 本身的原因,也有消费政策的因素。但从市场消费角度分析,消费者持币待购的心理和行为,是导致激活不了当前国内轿车市 场的主要原因,其诱因是认为中国即将加入WTO,车价会大跌,一些新闻媒体不负责的炒作,更是“火上浇油”。目前国内 几大家轿车厂商已逐渐形成共识,宁可在产品的质量、技术和销售服务上下功夫,提高企业的综合竞争力,而不简单地利用价 格竞争。事实上,在当前市场条件下,简单降价并不能扩大市场需求,如对市场缺乏正确的认识,盲目降价,不仅不能激发消 费需求,反而会破坏企业的生产力,使企业丧失再发展的能力,将给企业利益和国家利益带来损害。

  帕萨特轿车将在4、5月份上市,改进型桑塔纳也将陆续登场肖国普介绍说,2000年,上海大众既有新车型推向 市场,又有改进型在市场上亮相。许多消费者翘首企盼的新一代车型--帕萨特轿车将在4、5月份上市销售,这是德国大众 90年代最新一款B5级车型,在欧美市场非常畅销。

  上海大众引进后结合中国实际又作了包括加长车身在内的多项改进,使其更具竞争力和诱惑力。今年该车在市场的投 放量为3万辆,价格目前未最后决定,但预计在24.5万元至29万元,率先上市的车型配置较全,价格预计在28万多元 。

  此外老车型的改进,同样会给消费者一个惊喜,经过16项改进的新2000GSI“时代超人”今年将陆续上市, 给人以全新的感觉。

  这样,消费者在普通桑塔纳、2000GSI及其改进型、帕萨特等主要车型以及不同装备的各个系列车型市场上, 有更多的选择空间。

  多种营销模式将长期共存,桑塔纳不会退出汽车交易市场在谈到最近一汽大众要求部分经销商撤出全国最大的汽车交 易市场--北京亚运村汽车交易市场时,肖国普说,一汽大众之所以这样做,主要是他们认为,亚运村汽车交易市场是低价抛 售汽车的源泉。

  对此,我们上汽销公司也非常关注。但我们的经销商在亚运村市场卖的桑塔纳轿车不是最低价,我们的管理比较到位 ,在那里桑塔纳轿车的销售比较健康。今后我们将继续强化规范化管理。

  我们认为,今后汽车专卖店将是汽车销售的主导模式,但也需要其它模式予以辅助。汽车交易市场这种形式在国外目 前也正在发展,表明其还是有一定生命力的,只要它有生命力,桑塔纳就不会退出亚运村市场。

  “电子商务”影响深远,上汽销公司将着手启动“网上购车”

  肖国普最后说,鉴于目前因特网的飞速发展已对传统的销售理念与销售方式产生了越来越深远的影响。从目前国内公 共网络在硬件、软件以及应用的发展速度与趋势来看,“网上购车”已不是遥不可及的现实,为了在网络时代继续保持我们在 营销思想与营销方式上的领先地位,我们认为,必须从现在就开始对电子商务进行投入,使之全面启动。

  在2000年,我们计划实施以下工作:一是与在“电子商务”领域处于领先地位,富有经验的IT企业合作,完成 总公司未来电子商务发展的整体规划;二是加大目前对于因特网主页建设工作的投入,成立专门TEAM,与专业网络公司合 作,完成总公司因特网主页由单纯形象宣传与桑塔纳轿车介绍功能的改变,建立开放式、互动式、集成化的轿车信息网站,并 与国内主要网络搜索引擎实现链接,并逐步确立其在公众心目中的权威性;三是通过网络进行潜在用户资料的收集,逐步培育 与锁定未来目标用户;四是进一步探索使用“电子商务”方式,为我们提供具有实质性的商务活动服务,如整车销售、配件销 售、旧车销售、租赁服务等。记者孙勇


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