中美最大合资企业在投产当年就获得了六亿元人民币的利润。据称，这在美国通用遍布全球的企业中，实属罕见。

　　据悉，上海通用汽车有限公司去年共生产别克系列轿车二点三万辆，销售超过二万辆，税后销售收入近六十亿元人民 币。

　　尽管合资双方一致看好上海通用的发展前景，但投产当年盈利仍让他们感到是“令人兴奋的意外收获”。

　　去年四月十二日投产的上海通用总投资十五点二亿美元，是迄今中美最大的合资企业。合资双方上海汽车（集团）公 司和美国通用汽车公司各占百分之五十股份。

　　“合资双方精诚合作和用户至上的市场导向，是上海通用取得成功的关键”，上海通用汽车公司总经理陈虹说。

　　上海通用原定投产当年生产一点五万辆别克轿车，但市场反应热烈，订单很快突破两万辆。公司为此多次调整生产计 划，不断增加产量。

　　上海社科院博士王泠一认为，上海通用当年投产便盈利的另一个重要原因是，中国政府消费政策的调整在一定程度上 促进了汽车市场的活跃。

　　当年盈利使合资双方信心大增。陈虹披露，今年上海通用将生产各类别克轿车和旅行车五万辆，比去年增加一倍多。

　　由于赢利来得太快，合资双方甚至“来不及讨论利润分配”。但据公司权威人士透露，不久将召开的董事会“很可能 决定把赢利全部留在中国继续发展”。

　　美国通用汽车公司把中国描述成一个“令人神往的市场”。总裁理查德·瓦格纳认为：“中国有着世界上最好的发展 机遇，我们不会放过这样的机会。”上海通用执行副总裁墨斐更是直言不讳：“我们的目标就是在中国创建一家具有全球竞争 力的汽车生产企业。”

　　中国被国际汽车业认为是二十一世纪最具开发潜力的汽车市场之一。目前德国大众、日本丰田、美国通用、法国雪铁 龙等国际汽车制造商均在中国设立合资厂，生产多种型号的中高档轿车。去年中国共销售五十五万辆轿车。

　　把汽车作为第一支柱产业的上海被外商认为是中国最具投资价值的地区之一，近二十年吸纳外资四百多亿美元，外商 投资项目超过二万个。大多数外资企业经营状况良好。去年一至十一月，上海外资企业赢利达六十二亿元人民币。