夏利车上周三大幅优惠，桑塔纳经销商今日刊出“心动的价格”让利广告，这是否意味着——

　　上周三夏利车宣布让利销售后，市场上就有桑塔纳也已降价的传闻，对此，上海大众汽车销售公司有关人员矢口否认 。那么真相到底如何呢？经过记者几天来的连续追踪，发现桑塔纳确实在让利销售。 细心的读者会在今天的媒体上发现这样 一则广告：“心动的价格、规范的服务——北京市上海汽车联营销售公司”。但大多数市民可能并未意识到这则看似平淡无奇 的广告的真实含义。北京市上海汽车联营销售公司是上海大众汽车在北京的销售总代理。其实他们早在１月１７日就已静悄悄 扯开了让利销售的大旗，比明确在广告上宣布让利的天津夏利还早两天。北京市上海汽车联营销售公司有关人员证实，从上周 一起开始让利销售桑塔纳，让利幅度在１０００至５００元。此举一出，上周汽车销量立刻冲上１００多辆，仅上周四一天的 销量就达四十多辆，而此前该公司曾有过一周仅销车二十多辆的最低纪录。 价格一直是国产汽车的软肋，在京城曾有客户为 １００元的优惠幅度和经销商反复商榷。随着中国加入ＷＴＯ的脚步声临近，国产汽车价格成为消费者和生产商之间痛苦的心 结。汽车在北京市场的销售情况一直被视为全国汽车销售的晴雨表，而桑塔纳的销量更成为晴雨表的重要指针。在北京汽车销 售界举足轻重的“上联”公司的价格调整策略，在某种程度上将对汽车市场产生不小的震动。业内人士分析，这不但为近来坚 挺不降的国产汽车价格贴上了打折的标签，甚至有可能成为引发汽车价格下调的第一块多米诺骨牌。由销售商而非生产商主动 下调汽车售价，使得“上联”公司的让利举措更具特殊意义——说明有实力的大经销商已经开始尝试运用价格杠杆取得市场销 售的特殊地位。 发稿前，记者再次向几大国产车生产厂商询问汽车是否降价，得到的答案仍是惊人的一致：近期无意降价。 对经销商的降价行为，有关厂商认为是经销商的让利行动，与厂商无关。（记者 陈小兵）