国家民航总局局长刘剑锋今天宣布，中国民航已在一九九九年实现全行业扭亏为盈。

　　刘剑锋在今天于此间举行的全国民航工作会议上说，中国民航去年收入七百九十七亿元，同比增长百分之十点二，全 行业盈利七点九亿元，同比减亏增利三十七点七亿元。

　　由于亚洲金融危机和行业内恶性价格竞争以及运输力量相对过剩等原因，中国民航在一九九八年陷入严重亏损，亏损 额高达二十四亿元。

　　民航当局采取了制止削价竞争，清理整顿销售代理，严格控制增加飞机，以及调整航线和减少航班等有效措施，成功 地遏制了效益下滑的局面。

　　官方统计显示，中国民航去年运输总周转量达一百零五亿吨公里，比上年增长百分之十三点一；完成旅客运输量六千 零六十二万人，货邮运输量一百六十九万吨，分别增长百分之五点三和百分之二十点八。

　　国际和港澳航线运输则保持了强劲的发展势头，运输总周转量分别增长百分之二十四点四和百分之二十九点九。国内 航线客运也结束了一九九六年下半年以来的徘徊局面。

　　刘剑锋在工作报告中说，中国民航一九九九年固定资产投资为一百九十七亿元，共完成十三个新建和改扩建机场工程 ，包括北京首都国际机场新航站楼、上海浦东国际机场、海口美兰机场、云南迪庆机场等。

　　这位民航高级官员还预测说，二０００年中国民航运输总周转量将达到一百一十五亿吨公里，同比增长百分之九点三 ；旅客运输量和货邮运输量将分别比上年增长百分之五点六和百分之十一点一，达到六千四百万人和一百八十八万吨；民航还 将投资一百九十亿元进行基础设施建设。

　　同时，中国民航今年将继续控制增加飞机，调整和安排航线航班。他说，民航将对已订购飞机或现有富余飞机继续采 取推迟交付、出售、退租和转租等办法进行处理，并将一些老旧飞机改装成货机，尽量不增加全行业飞机架数和飞机座位数。