穿越京城南北的地铁５号线工程有了新进展。记者昨天从有关部门了解到，目前地铁５号线的设计方案已定，全线共 设２４个车站。从北新桥站到雍和宫站的实验段近期将率先上马。 据了解，本市快速轨道交通路网共规划了１３条线路和２ 条支线，规划全部里程为４０８公里，其中，贯穿南北的地铁线路共有３条，地铁５号线是其中的一条。５号线全线长２７． ７公里，南起丰台区宋家庄，北至昌平区太平庄北站，其中地下线路长１４．８８公里，地下车站１５座，地面及高架线长１ ２．８２公里，高架桥车站８座，地面车站１座。 本着建成一段、运营一段的原则，地铁５号线将分宋家庄到大屯、大屯到 太平庄北站两段建设。一期工程宋家庄到大屯段计划在２００３年建成通车，大屯站到终点太平庄北站的第二段工程，预期工 期为２年，建成后与第一段贯通运营。 值得一提的是，地铁５号线在施工方法上将有新的突破，从东单站到雍和宫站将采用 国际上先进的盾构法施工，即用直径为６米的盾构机直接在地下挖掘地铁隧道，不仅地面上不用拆迁，而且隧道一次成型，比 环线、复八线等采用的施工方法要快十几倍。目前，有关盾构设备的招标工作正在进行。 另据了解，地铁５号线建成通车后 ，将采用国产的变频变压车，车体宽２．８米，长１９米。（记者 余美英）