财经纵横
新浪网
| 财经首页 | 宏观 | 市场 | 经营 | 股票 | 新闻 | 专题 | 投资组合 |
财经新闻
财经新闻


>> 财经新闻 / 财经新闻 / 内容



北京城市轻轨将用国产列车

http://finance.sina.com.cn 2000年01月17日 08:59 和讯中金网

  北京城市轻轨铁路工程已经破土动工。路线有了,站都定了,轨道上跑什么车又成了人们关心的事。据了解,北京城 市轻轨列车将用上国产车厢。它的造价每节车厢65万美元,而目前,上海、广州使用的都是国外技术生产的车厢,每节16 0万至180万美元。

  据《北京晚报》报道,轻轨铁路车厢与地铁车厢基本相同,在本市地铁“复八线”建设过程中,最初也采取招标的方 式,对所需174辆车辆进行招标,结果由于进口车辆要价太高而失败。这迫使本市采取国际公开竞争性招标、中外厂商合作 生产的采购模式,促进国内车辆技术和水平的提高。最终,长春客车厂为总承制厂、北京地铁车辆厂为分包厂、日本东洋电机 和空气制动机公司等为合作伙伴的投标方中标。

  目前地铁“复八线”运营的国产地铁新型车,完全达到90年代国际先进水平,并以其高技术、低价位,引起国内其 他城市的关注。

  预计本市城市铁路需求地铁车辆200辆。同时,随着八通线、地铁5号线及上海、广州、深圳等地的地铁项目启动 ,到2010年,全国主要城市的地铁项目约需要地铁车辆3000辆左右,国内地铁市场蕴藏很大潜力。ABB、阿尔萨通 、三菱、东洋、现代等国际知名公司已经盯住中国市场,甚至通过提供政府特别贷款等方式启动我国地铁市场。

  北京地铁车辆厂厂长对记者说,国内制造的地铁车辆与国外高报价的车相比,在综合造价上极具优势,我们有信心拿 下城市铁路以及八通线、地铁5号线的订单。




>> 财经新闻 / 财经新闻 / 内容

网站简介 | 网站导航 | 广告服务 | 中文阅读 | 联系方式 | 招聘信息 | 帮助信息

Copyright (C) 2000 SINA.com, Stone Rich Sight. All Rights Reserved

版权所有 四通利方 新浪网