12月15日，帕萨特下线的消息被诸多媒体刊登在了显要位置。同是上汽的产品，新产品出来了，老产品桑塔纳会 降价吗？这是近日记者被问到的最多的问题。

　　让我们听听上海汽车工业销售总公司副总经理胡顺华的回答：按照目前桑塔纳的价格，结合现行进口汽车关税税率， 可以说我们的价格下降空间是很小的，所以就算帕萨特出来了，我们的价格也没法降。

　　为阐明自己的观点，胡总为记者算了一笔账：

　　以国产轿车普通桑塔纳五挡电喷催化价格12．6万元为例，该车价中已含5％消费税和 17％增值税，同8万元 人民币到岸价的普通中级轿车比较，这辆进口车以进口关税的下限80 ％计算，加价后为14．4万元，加5％的消费税则 加价到15．12万元，再加上17％的增值税，则加价到17．69万元，这暂且还不包括该辆进口车的通关费、商检费、 运输费以及其他一些发生的费用。仅就这些加价后的车价，与12．6万元的普桑比较，已经高出5万余元。

　　就是按年均关税下降10％测算，对那辆8万元到岸价普通中级轿车几项加价后，车价仍在16．71万元，和普桑 比较还是高出了4万多元。

　　看来，消费者持币待购，等待桑塔纳降价后再买的想法，近期很难实现了。阿娟