作为国际航运中心之一的香港，去年的海空运输双双报捷。据业内人士初步统计，九九年香港空运货物吞吐量再创历 史新高，约达一百九十万公吨，连续第四年蝉联全球第一；港口货柜吞吐量也增长超过百分之七，为一千五百六十万个标准箱 ，大大超过年初的预期，继续保持世界领先地位。这意味著行政长官董建华提出的将香港发展成为亚洲甚至全球的首要航运中 心的目标可望实现。

　　香港港口货柜吞吐量曾经在九二年至九七年连续六年蝉联世界第一，九八年首度被邻近的新加坡取代。来自新加坡的 竞争已引起香港政府的高度重视。港府迅速采取多项措施，包括与多个国家签定互惠税收条款，并於九九年初制订了新的船舶 注册政策，降低船舶注册收费，得到了中远、东方海外、华光、中国外运等船东的大力支持。至去年底，香港注册船舶总吨位 已达八百三十万吨，增幅超过百分之三十。

　　中国今年加入世贸在即，也为香港的航运业发展打下了一支强心针。有分析家预计，中国在「入世」之后的航运量将 增加一倍，同时外资将大幅增加在内地的投资，这将为香港航运业的发展带来更大的机遇。