和黄港口控股日前准备动用近16亿港元（约2.06亿美元）入股宁波北仑港集装箱 码头，以换取一个较大比例的股权。双方目前谈判工作已进入最后阶段　但仍有待北京交通部正式批准。

　　据香港《大公报》报道，和黄港口控股的工作人员就入股北仑港与宁波港务局人员进行经年接触商讨、谈判后方 有进展，但按照内地对港口基建项目所定标准，中方控股，股权比例占51%，外方只可占49%。　

　　北仑港集装箱码头是宁波市政府在港口基础建设中重点发展项目。它以水深浪静，位于沪杭经济区的优越地理环 境中，自96年内地决定发展以上海为航运中心的组合港之后，北仑港又成为上海组合港的核心部分。中岸线长900米的北 仑港集装箱码头，是宁波最大的一个装卸货柜的码头，以去年产量为例，吞吐量是35.2万箱，比上年同期增长37.4% 。今年预定工作目标是55万箱。

　　但地方政府苦于缺少资金发展，而向外寻求与有实力的外资财团合作发展。且北仑港一直有意以H股形式在港 上市。 　　

　　据了解，此次合作，和黄港口有意占30%-40%的股份。和黄港口控股收购北仑港股权后，与上海集装箱码 头拥有的股权，在华东地区形成上海、宁波的策略性港口据点，与华南地区的香港、盐田组合形成南北呼应的局面。

　　有关人士表示，北仑港码头要吸引国际船务公司，其中一条是重视码头的管理质素。和黄入股并拥有管理权，对 吸引船务公司来开办航线有很大帮助，并巩固该公司在内地码头的经营优势。和黄未来会考虑重订收费标准和投资新式装卸运 输机械设备，提高码头的经济及生产效益。