北京消息，中国船舶重工业集团公司大连造船新厂战胜强劲国际对手，取得了为伊朗国家石油公司建造五艘三十万吨 超大型油轮(VLCC)的合同。二十日双方在北京人民大会堂举行了隆重的合同签订仪式。

　　据悉，这笔合同投标额为四亿多美元，第一艘油轮预计在二零零二年交付。它的签订，使中国在超大型油轮的建造上 实现了「零」的突破，而且创造了中国造船史上一次接单一百五十万吨的最高纪录。

　　VLCC油轮的建造，是衡量一个国家造船实力和水平的重要标志，也是世界上少数造船强国扩大生产能力和争夺订 单的重点。由于该船建造技术和配套协作复杂以及生产设施的限制，所以国际VLCC油轮建造市场长期被日本、韩国等造船 强国垄断。世界上第一艘VLCC油轮自一九六六年诞生以来，全球VLCC油轮的保有量已达四百三十五艘，但其中却没有 一艘是中国建造的。

　　直至一九九五年一月，被誉为「神州第一坞」的大连造船新厂三十万吨船坞建造投产，使中国具备了VLCC油轮建 造能力，中国造船业开始参与国际VLCC油轮市场上的竞争。这次大连造船新厂终于战胜强劲对手后一举中标，使中国造船 人的VLCC梦想得以在本世纪末实现。