中国企业报报道，中国民用航空总局副局长沈元康透露，民航公司重复投资浪费情况严重，面对国际竞争，特别是在 加入WTO的压力下，航空公司要通过组建3至5个规模庞大的集团的方式来提高自身的竞争力。

　　由于未来组建民航大集团后，在资本额、航权及飞机数量上，这几个集团之间差不多，因而在此基础上，为了充分发 挥运输力，将不再订购新的飞机，并针对市场需求进行调整。

　　沈元康副局长言犹在耳，日前即有消息传来：上市公司东方航空与东方航空集团公司近日签署了《资产转让协议》、 《飞机航材、机上供应品转让协议》、《生产用房租赁协议》、《飞机、备用发动机及设备租赁协议》和《原通航北京、广州 、海口营业部资产转让协议》等六份协议，向集团公司购买、租赁其所拥有的原中国通用航空公司民用航空运输部分的资产。 这也标志着东航对原通用航空公司的兼并收购工作已经全部完成。