曾经沉寂一时的贷款买车，眼下成了个人消费信贷中最活跃的一分子。据市商业银行燕京支行行长许宁跃昨天透露， 该行开辟汽车消费信贷业务至今不过4个月，就已发放此类贷款220笔，累计金额2300多万元，占到了全行个人消费贷 款总额的95％。

　　据了解，今年7月16日，燕京支行与北京亚飞汽车连锁总店正式签订了汽车消费信贷合作协议。与其他银行推出的 汽车贷款不同，久违了的保险公司重又回到了汽车消费信贷的舞台，继续充当起担保人的角色。正是由于人保北京东城支公司 的介入，也使得业内人士期盼已久的“买方信贷”终于浮出水面。据介绍，相对于以往由经销商承担最大风险的“卖方信贷” ，“买方信贷”则将风险分担到银行、保险公司、销售商三方，并由三家共同为购车人提供担保。而购车人不仅可以用所购新 车作为抵押，还不用为找不着担保人犯愁了。此举一出，深得购车人的欢心。在燕京支行发放的220笔贷款中，除有1人采 用了传统的质押方式外，其余全是靠“买方信贷”开走了车。

　　另外，从燕京支行以不同角度对购车人情况的分析可以看出，贷款5万元至10万元的购车人占总人数的一半以上， 选择最长期限3年还贷的人占三分之二还多，且目前要求降低首付款比例和延长还款年限的呼声还在不断升高。收入在300 0元至6000元的购车人接近总人数的一半，他们多为近年来收入有较大提高的非公经济企业法人及中层管理人员。而购车 人的年龄集中在30至50岁之间则表明，中年人既有一定事业基础又具备了超前的消费观念，是汽车消费信贷的主流人群。 另外，截至目前，除1人未按期还款但已补交之外，其余贷款人全部按期还款付息。贷款人信用水平的提高，无疑也给银行继 续扩大消费信贷业务注入了一剂“强心针”。

　　有迹象表明，随着中国入世脚步的加快和汽车二级市场的开放，汽车消费信贷存在着越来越广阔的市场空间。目前， 北京开辟了汽车消费信贷业务的各家银行均已或多或少地进行着相关战略的调整，而市商业银行燕京支行再次先行了一步。从 本月起，该行将汽车贷款首付款比例从30％降至20％，最长还款期从3年延长至5年，并准备推出出租车和公务车信贷。