国航网下配售财务公司信托公司打新股热情下降

　　见习记者吴清桦

　　本报讯财务公司、信托公司申购新股的热情开始降温，这是昨日国航网下配售结果传递的微妙信息。专家认为，近期新股发行密集、股市走弱以及机构自身资金头寸吃紧等因素，是导致财务公司、信托公司打新股力度减弱的主要原因。

　　财务、信托公司打新股热情降温

　　在中国航空的网下申购中，据公告初步结果显示，9家财务公司共获配15600万股，3家参与申购的信托公司中，仅天津信托一家获配100万股，占总股本的0.06%，获配金额280万元。兵器财务、华宝信托、中国对外经济贸易信托获配股数均为零。从总体上看，财务公司和信托公司参与度大大降低，与此前大秦铁路、中国银行等大盘股发行时的积极热情形成了鲜明对比。

　　本报信息部统计数据显示，在中国银行新股网下申购中，有17家财务公司和13家信托公司成功获得新股配售。其中，财务公司获配中行新股50061.44万股，总认购金额为154189.25万元；信托公司获配8066.21万股，认购金额24843.93万元。在大秦铁路新股发行时，共有15家财务公司和10家信托公司成功获得新股配售，财务公司认购了18459.57万股，认购金额91374.87万元；信托公司认购了2582.06万股，认购金额12781.17万元。

　　发行时机不好是重要原因

　　一家未参加国航新股申购的信托公司

证券投资部负责人表示，大部分信托公司这次对国航新股申购不积极，原因是多方面的。从客观上来讲，中国国航新股发行的时机没有选择好。这段时间正遇上新股发行密集，大盘自身走弱，国航在7月31日进行初步询价，大盘在1650点以上，而到新股申购之时，大盘约下降到1550点左右。其次，国航的询价区间偏高，香港昨天收盘价2.86元港币，合人民币2.9元多。而目前内地定价每股2.8元，依然偏高。

　　从国航自身来看，虽然在去年行业全面亏损的情况下，国航盈利还不错，但其业绩仍让投资者不太满意。目前，高油价、

人民币升值等因素也可能对其今后的盈利状况产生不利影响。国航在香港的走势也并不够强势。

　　另一财务公司人士则表示，没有参加申购的原因是多方面的，机构自身资金头寸较紧也可能成为一个主要因素。