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至昨日，公主岭至长春的15台长途客运车辆因存在严重质量问题已停运6天了。车主们连日来一直徘徊在公主岭客运公司门前，等待公司领导出面解决。昨日，公主岭客运公司领导与15台车的车主协商，以期在解决问题之前，先保证长途客车恢复正常营运。
新车用半年变成“破烂儿”
“我们都是公主岭客运公司的职工，承包了长途客运车，现在，因车质量问题严重，存在安全隐患，我们无法上线，现已停运6天。”公主岭客运公司的10多位车主向记者反映。
车主苏女士说：“上线第一天，我的车就出现离合器不好使的情况，挂不上挡，结果连着两天没能上线营运。”据车主们讲，自2004年6月26日新车上线营运至今已半年多了，“多次找公司领导解决问题，可公司始终无人答复。当初是公司强行让我们花23.5万元买了华丰客车，有关购车合同公司一直不给我们看。”
车主王女士介绍，现在每台车辆都存在着严重的质量问题，“ABS不好使或失效；离合器全部不好使，有的车已经换过三四个离合器片；前风挡玻璃自然破裂；座椅90%左右都已受损，而且，车辆维修的许多配件要么根本买不到，要么就贵得离谱。”
记者看到，15台停运的客运车辆，大部分面漆出现裂痕，有的用透明胶带粘着防止脱落，有的已大面积脱落，露出里面的铁皮，而车内饰也多处可见胶粘接处开胶卷翘的痕迹。
公司不承认强行购车
对于车主们所言的当初欲购宇通客车却被公司强行要求买了华丰客车一事，四平市宏野公路客运有限公司公主岭客运公司的卢经理称，当时购买华丰客车是车主们自愿的，是因为华丰客车厂向车主做了将原有旧车作价3万元回收的承诺。
据了解，山西晋南机械厂华丰汽车有限公司在售出产品后，只在公主岭派驻了一名售后服务人员，当地根本没有厂家定点售后维修服务机构，车主们半年来对车辆的维修都是在公司旁边的某修配厂进行。
卢经理称，目前客运公司正在积极解决车主们的车辆问题。厂家已在去年12月22日发来传真，就车辆面漆脱落的维修提出承担费用。并且公司将尽快为车主们更换变速箱，解决耗油问题。对不想继续营运的车主，可由公司按原价购回车辆，不予折旧，改由公司公车公营。(新文化报张伟伟)
作者：张伟伟
（来源：新文化报）
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