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1月17日9时30分，山东巨力在周一一开盘便以惊人的“低台跳水”动作，创下了其上市以来的历史新低：2.66元。当日，该股不仅一直维持跌停直至终盘，收盘时跌停板上竟然还有400多万股卖单在排队等候着。
也许，大多数股民也都意识到，巨力已经回天无力。
1月13日，巨力公司收到潍坊市奎文区人民法院送达的《起诉书》和《开庭传票》。《起诉书》称：公司、公司原董事长、公司原财务处副处长涉嫌虚增1999年度利润1.61亿元，骗取配股资格，并于2001年在深交所配售发行股票1149万股，共募集资金15971.1万元。其行为涉嫌欺诈发行股票，特提起公诉。
有人说，这是控股权之争牵扯出巨力的财务“黑洞”。2002年11月，巨力机械总厂分别与北京盛邦投资公司和领先实业有限公司签署了股权转让协议书，将其持有的公司12514.95万股中的共8000万股转让给上述两家公司，巨力总厂尚持有16.35%的股权。但此后，几方股东先后产生了数次纠葛。事实是否如此，黑洞是怎样形成的？
据有关媒体报道，一自称对山东巨力十分了解的男士透露，山东巨力存在多年的虚假利润。该公司上市第一年遇上价格大战，当年既出现亏损，为了配合2001年的配股，该公司将2000年每股利润做到0.79元，而实际的情况是该公司上市后一直处于亏损状态。细究下去，又是什么原因造成了巨力年年亏损呢？“销售的年年下滑”，一位巨力的工作人员而今道出实情，“我们很多时候处于停产状态，有时候上一两天班要休息好几天”。
没有订单，自然不需要大量的生产。
在巨力公司对外界发布的公告以及有关材料上，记者看到，巨力的生产以及销售数字年年下降。2004年，巨力销售再次下滑。对此，公司公告解释，“因原材料、能源涨价，农用车市场整体滑坡，公司出现亏损。”
但是，记者从中国农业机械工业协会农用运输车分会统计数字中看到，去年1~9月全国共生产四轮农用车32.89万辆，同比增长2.63%。从四轮农用车和三轮农用车前10名企业的排名可以看出，山东时风集团仍雄踞产销量榜首，达46.34万辆；山东五征农用车制造有限公司的增幅也相当明显，达20.59万辆。与前两者热卖形成鲜明对比的是：曾经引一时风流的“老大”———巨力公司却是门前冷落车马稀，销售排名下移了数位，产量仅达15万辆。
协会的一位负责人谈道，去年以来，随着国家和各地购买农机专项补贴的落实到位，我国拖拉机行业的生产形势较好，特别是大中型拖拉机产品的生产呈现出近年来少有的增长势头。和巨力公司同在一市的山东潍坊拖拉机集团有限公司增长28.89%。
假如原材料涨价将导致全行业的成本提高，市场滑坡将使整个拖拉机行业的利润降低。显然，巨力顾左右而言它的理由站不住脚。那么，到底是什么造成巨力的销售年年下滑呢？
2003年，因频出事故，河南周口农民举报了三轮农用车超标之事，中国消费者协会就此委托农机产品质量投诉监督站进行了调查。结果表明：三轮农用车超标现象严重，山东巨力股份有限公司的超标率达到了55.5%。严重影响了其稳定性，存在很多安全隐患。
2004年4月13日，湖南省在农资打假中发现，标注为山东巨力股份有限公司生产的农用运输车质量较差。农用运输车随意加大外廓尺寸、提高最高车速的现象较为普遍。四面楚歌，频频响起。看似财务纠纷造成目前现状，实为对产品质量的放任。更确切地说，是对产品质量管理的松懈。
在巨力公司的网站上，至今还能看到这样的留言：为确保产品质量，实施名牌战略，公司努力加强了产品质量检测与保证体系建设，并率先推行了ISO9000质量管理体系认证，产品开发实行了计算机辅助设计等等。毋庸置疑，巨力公司曾拥有过严谨的管理模式，也因此打造了不少的精品。
3年前，记者曾到拖拉机之城———潍坊市采访。这里当时聚集着数百家大大小小的拖拉机生产厂家，有照的，无照的，优质的，劣质的，一应俱全。当年的巨力可谓是行业内的巨人，“山东省名牌产品”、“中国机械工业名牌产品”等一个个称号，也足以说明其过硬的质量。但是，为了和其他的小厂子拼价格、拼销路，巨力冒天下之大不韪，在降价的同时也一同降低了管理水平，降低了产品质量。一位对其熟悉的同业人士不屑地说：“他们后来生产的拖拉机，比一些私营企业好不到哪儿去。”冰冻三尺非一日之寒，质量管理更是如此，而要维系更是经年持久的事情。
一个月前，山东省农民满意农机产品调查结果揭晓。这项旨在加强农机产品质量监督的调查评选，在全省17市的每个乡镇进行，调查的人员直接到农户，让农民如实反映农业机械产品的质量情况。在回收的17604张调查表中，共涉及305家农机生产企业的1368个产品。经过统计汇总，共评选出农民满意拖拉机产品10个，四轮农用运输车产品两个，而曾经引一时风光、以四轮运输车为主打产品的巨力竟然榜上无名。
“开上巨力车，踏上致富路”，这句熟悉的广告词，被用户们“无情”地忘却了。山东省农机办主任林建华说，这次调查全面反映了生产企业产品质量与管理的水平。巨力对质量管理的放任，导致了产品质量的下滑；产品品质的下降，导致丧失市场自在情理之中。没有市场，何谈收益？即使没有股权之争，没有收益的厂子照样能“制造”出一个巨大的财务黑洞。
“位于潍坊市长松路69号的山东巨力总部，占地面积巨大的厂区显得空旷而寂静。在办公楼所在的老厂区内，记者看到车间内堆积着锈迹斑斑的机器、零件，给人一种破败的感觉，在一座车间残破的门上，写着‘今日休班’的粉笔字，而落款是2003年。一路之隔的新厂区里，只见车间一律铁将军把门。一名锅炉工对记者说，厂区从去年5月就基本停产了。他小声说，不是设备不行了，而是公司没有钱维持生产了”。当地的一家媒体描述了巨力今日的现状。
针对巨力的沦陷，一个股民在网上说道，我们不再需要银广厦。目前，我国农用车列入国家发改委公告的生产企业共有137家，产品共有200多个型号。对于这137家企业来说，我们更不需要“巨力”。
作者：本报记者 王 越
（来源：本站原创）
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