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据新华社电12月28日，随着中国第一汽车集团公司（以下简称一汽）总经理竺延风将2004年度销售的第100万辆车钥匙交到用户手中，一汽成为我国第一个年产销汽车100万辆的汽车企业。据了解，在一汽销售的100万辆汽车中，自主品牌占50％，自主品牌汽车出口1万辆。继去年销售90万辆之后，今年一汽的产销规模又进入了一个新的平台。
2004年全国汽车市场低迷，面临着市场增速回落、原材料涨价、油价上涨、车贷利率
提高等诸多问题。一汽积极适应市场需求变化，努力降费用、降成本，加大市场急需的新产品投放力度，加强节能环保型产品的促销工作，形成了全国汽车企业中独有的多品种、宽系列的产品格局，“中、轻、重、轿、客、微”并举。
一汽副总经理安德武表示，一汽按照“比市场需求快一步”的策略，提高服务水平，在全国建立了遍及城乡的2888个销售服务网站。并不断调整产品结构，满足不同用户的需求，以销定产，相继推出了以解放奥威重型卡车为代表的10余款新产品。其中，2004年以来，一汽解放中重型卡车实现销量16．9万辆，红旗、马自达6轿车销量达到5万辆，一汽丰田产品实现销量9．5万辆，一汽－大众、一汽夏利分别以30万辆、13万辆的成绩刷新历史记录。
专家认为，一汽年度销售突破100万辆，意味着中国汽车企业形成了参与国际竞争的规模，拥有了一定的国际话语权。一汽的发展不仅将带动相关产业的发展，也将为市场追求“高质量、低成本”的目标打下新的基础。
据了解，中国汽车工业保持着较快的发展态势。中国汽车年产量从1辆到100万辆，用了近40年的时间；从100万辆到200万辆，用了8年时间；从200万辆到300万辆，用了2年时间；跃上400万辆和500万辆两个台阶，仅分别用了一年。
作者：佚名
（来源：本站原创）
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