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感谢实事求是的风气渐盛，将那些“献礼工程”、“形象工程”的名声搞得挺臭，臭到何种地步？近日我凑巧听见两位民工师傅的对话。一位正在公厕的外墙上贴瓷砖，另一位站在下面开他的玩笑：“哟，搞形象工程呢！”不过，稍稍松了口气的同时，您是否注意到，在某些生产领域中，“形象产品”的“倩影”却在令人讨厌地乱晃。
要说“形象产品”，眼下最大的一个，当属方兴未艾的汽车工业。才几年工夫？一说
造车赚钱，神州大地上，立马矗立起百八十个汽车制造厂。一时间你也造车，我也造车，呼啦啦跑马圈地，占山为王。仿佛只要拿到了攒车资格，便可迅速提升本地整体形象，拿到高科技的入场券，还可以拉动ＧＤＰ的大车飞跑。明眼人谁不知晓？眼下这股狂潮来者不善，它全然不顾国情和道路承受能力，也不考虑经济规律可能带来的严重惩罚。鉴于赛车道上一下子拥满了各式车辆，致使中国车市提前抵达“超饱和”这一站。说句各位不爱听的吧，也许用不了太久，一些重名份、轻质量的汽车企业便会纷纷抛锚，在交了大笔“学费”之后，跑不掉再次给人家当“垫脚石”的下场。
早年间，此类教训挺多。且不论那个“大跃进”年代，家家户户炼钢锻铁，争着献宝的蠢事，仅在若干年前，有家曾经一举夺得央视广告“标王”的北方酒厂，号称每天“开进（电视台）一辆桑塔纳，开回一辆奥迪车”。没几年，别说桑塔纳，连神牛牌三轮也“蹬”不回来了。又挣扎了几个回合，那个响当当的品牌也消逝在白酒泡沫之中。又如各地一轮又一轮的家电生产大战，来也匆匆，去也匆匆，不知遗弃下多少报废的生产线和车间，正躺在雨雪地里发霉生锈。奇怪的是，在给国家和人民造成重大损失之后，那些始作俑者的责任却很少有人追究。
除此之外，社会上还存在着一些隐性的“形象产品”。尤其是各地一些中、低档烟酒产品中，经常会蹦出小批量生产的豪华高档货。这些“鸡窝里飞出的金凤凰”，包装极为奢华，价格之高令人咋舌。一包烟数十元，一瓶酒数百元，被老百姓形象地称为“腐败产品”，它已成为当地官员对外交际的特殊用品。至于这批特殊消费者花不花钱，天晓得。
所谓“形象产品”，骨子里和“形象工程”是一奶同胞。都是壮门面、充大头、只讲热闹、不计后果的产物。“形象工程”无非为了突出政绩，赚足面子，从而不惜将县级广场变成“晒谷场”，亮丽工程变成“瞎眼盲道”，最终给整体形象抹黑；而“形象产品”则是决策者逞一时之勇，不惜大量投入资金，凭借广告吹得天花乱坠，也只能害得相关产业生一场大病，甚至导致当地经济一蹶不振。在所造成的严重后果上，两者并无区别。如果给“形象产品”把脉，不难发现它通常具备如下症状：造价昂贵，炒作虚名，见风即起，寿命短促。由于它们多半是“长官意志”或“跟风冒进”的产物，一旦失去光环，定会造成巨大浪费和亏空，从而沦为“现眼工程”或“赔钱产品”。如今，车市上的凄风冷雨，不是已经预示着这个巨大产业即将面临的危机了吗？
今后应该像查禁“形象工程”一样，严管“形象产品”———限制它的草率出生，不给它注入资金的“乳汁”，不让它存在“发展”的空间。
作者：林 鸣
（来源：本站原创）
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